Fahrzeuge vor Modellwechsel 1982 ZYLINDERKOPF AUS- UND EINBAUEN Auspuffrohre von den Auspuffkrümmern abbauen. Aufhängung lösen. Einbauhinweis: Dichtungen ersetzen. |  |
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Kraftstoffschläuche (3 und 4) abbauen. Warmwasserschlauch (5) lösen. Kabel (6) abziehen. Gasgestänge (7) aushängen. |  |
Warmwasserschlauch (8) lösen. Stecker (9 und 10) von den Leerlaufabschaltventilen abziehen. |  |
Stecker (11) abziehen. Warmwasserschlauch (12) und Unterdruckschlauch (13) abbauen. |  |
Kabel (14) vom Öldruckschalter abziehen. Massekabel (15) lösen. Warmwasserschlauch (16) abbauen. |  |
Kabelanschlüsse vom Thermoschalter abziehen. Kabelbaum aus Halterungen aushängen. |  |
B) Einspritzmotor: Minusleitung von der Batterie abklemmen. Stecker (1) abziehen. Schlauchschelle (2) lösen. Einbauhinweis: Schlauchschelle (2) so befestigen, daß sich Befestigungsschraube auf der Seite des Drosselklappenschalters befindet. Luftfiltergehäuse vom Radhaus abbauen. Luftmengenmesser mit Luftfiltergehäuse herausnehmen. |  |
Zylinderkopfhaube ausbauen 11 12 000. Kerzenstecker abziehen und Verteilerkappe abnehmen. Stecker von den Einspritzventilen 1 ... 6 abziehen. Kabel vom Fernthermometergeber abziehen. Masseleitung (3) abbauen. Gasgestänge (4) unten und oben aushängen. Stecker (5) vom Drosselklappenschalter abziehen.  11 12 000
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Warmwasserschlauch (6) und Schelle (7) lösen. Kabel vom Öldruckschalter abziehen. |  |
Warmwasserschläuche (8 und 9) abbauen. OT-Positionsgeberstecker lösen. |  |
Kraftstoffschläuche (10 und 11) abbauen. Unterdruckschlauch (12) und Warmwasserschlauch (13) lösen. Stecker (14) abziehen. |  |
Wasserschläuche (15 und 16) abbauen. Einbauhinweis: Schläuche nicht vertauschen. Schlauch (15) oben zur Rücklaufleitung. Schlauch (16) unten vom Zylinderkopf. |  |
Stecker (17 und 18) abziehen. Kabellbaum durch die Bohrung am Ansaugstutzen nach oben herausziehen. Kabelbaum von den Halterungen ausheben. Saugrohr Zylinder 6 ausbauen. |  |
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Einbauhinweis: Kette so auflegen, daß sich Paßstift (1) unten links befindet. Bohrung im Kettenrad muß mit Gewindebohrung und Gußnase fluchten. |  |
Zylinderkopfschrauben nacheinander lösen. 4 Zylinderkopfschrauben ganz herausdrehen. Verschieben oder verdrehen der Kipphebelachsen durch Einbau von Fixierstiften verhindern. Zylinderkopf abbauen. |  |
Einbauhinweis: In den Sacklöchern darf sich kein Öl befinden, sonst besteht die Gefahr, daß die Schrauben wohl mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, aber nicht den vollen Druck auf den Zylinderkopf ausüben. Außerdem kann das Zylinderkurbelgehäuse reißen. Zylinderkopfschrauben reinigen. Gewinde und Auflae des Schraubenkopfes leicht einölen. Die Zylinderkopfdichtung muß grundsätzlich ersetzt werden. Schrauben in der Reihenfolge 1 ... 14 nacheinander in drei Durchgängen anziehen¹). Der dritte Durchgang muß wiederholt werden. Ventilspiel einstellen 11 34 004. Zündzeitpunkt einstellen 12 11 004. Motorleerlauf einregulieren/Abgastest 13 00 054. Hinweis: Nach einerr Fahrstrecke von 1000 km muß der Zylinderkopf nachgezogen werden¹). Dabei Zylinderkopfschrauben nicht lockern nur in Richtung "fest" anziehen. Achtung! Die Ventile müssen zusätzlich eingestellt werden, wenn der Zylinderkopf oder die Ventile erneuert, bzw. die Ventile oder Ventilsitze nachgearbeitet wurden. ¹) Siehe technische Daten 11 34 004 12 11 004 13 00 054
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Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982 Auspuffrohre von Auspuffkrümmern und Rohrschelle am Getriebe lösen. Einbauhinweis: Dichtungen überprüfen, ggf. ersetzen. Gewindestifte mit Kupferpaste "CRC" * *) bestreichen. Selbstsichernde Muttern erneuern. Anziehdrehmoment = 45 ± 2 Nm. * *) Bezugsnachweis HWB |  |
Schraube lösen und Kühlwasser ablassen. Kühlwasserschlauch rechts unten von Kühler lösen. Minusleitung von der Batterie lösen Einbauhinweis: Kühlflüssigkeit * * *) auffüllen und Kühlsystem entlüften 17 00 039. Motoröl * * *) wechseln. * * *) Siehe Service-Information Gr.00 17 00 039 Siehe Technische Daten
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Gasbowdenzug (1), Seilzug für Tempomat (2) und Gaskabelzug (3) abbauen. Einbauhinweis: Gasbowdenzug einstellen siehe 35 41 421. Seilzug für Tempomat einstellen siehe Gr. 65. Gaskabelzug einstellen siehe 24 00 024. 35 41 421 Siehe technische Daten Siehe technische Daten
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Stecker abziehen. Kraftstoffrücklaufleitung (1) und Wasserschläuche (2) abbauen. |  |
Wasserschlauch (1) zum Ausgleichbehälter lösen. Kraftstoffrücklaufleitung (2) abbauen. Schelle (3) lösen. Schelle für Kabelbaum (4) lösen. |  |
Kraftstoffvorlaufleitung (1) und Heizungsschläuche (2 und 3) abbauen. |  |
Unterdruckschlauch abziehen. |  |
Schraube (1) lösen. Kabel (2) von Drehstromgenerator und Kabel (3) von Anlasser abbauen. Steckverbingung (4) ausheben und trennen. |  |
Bei 628 CSi: Schlauchstellen (1) lösen. Schlauch (2) abziehen. Unterdruckschlauch von Kurbelgehäuseentlüftung abziehen. Stecker (3) abziehen und Kabel lösen. |  |
Klammern an Filtergehäuse lösen und Kabel herausnehmen. Kabelhalterung (4) ausheben. Masseband (5) abschrauben. Muttern (6) lösen und Filtergehäuse mit Luftmengenmesser herausnehmen. |  |
Bei 635 CSi: Schlauchschellen (1) lösen. Stecker (2) abziehen und Kabel lösen. Unterdruckschlauch von Kurbelgehäuseentlüftung abziehen. |  |
Klammern (3) aus Luftfiltergehäuse ausheben. Schraube (4) lösen. Muttern (5) lösen und Luftfiltergehäuse mit Luftmengenmesser herausnehmen. |  |
Bei 628 CSi: Relais (1) kpl. abnehmen. Stecker (2) abziehen. Stecker (3) kpl. abnehmen. Kabelschelle (4) lösen. |  |
Bei 635 CSi: Relais (1) kpl. abnehmen. Steckverbindung - Motorkabelbaum (2) trennen. Stecker (3) kpl. abnehmen. |  |
DME-Stecker (1 und 2) trennen. Ggf. Stecker für Lambda-Sonde (3) trennen. Einbauhinweis: Grauen Stecker (1) mit dem grauen Ring gekennzeichneten Stecker verbinden. |  |
Muttern (1) lösen und Zündleitungsrohr abnehmen. Zündspulenkabel von Verteiler abziehen. Muttern (2 und 3) lösen. Einbauhinweis: Erst Muttern (3), dann (2) festziehen. |  |
Alle Modelle: Stecker von Drosselklappe (1), Kaltstartventil (2), Öldruckschalter (3), OT-Geber (4) sowie die 6 Stecker von den Einspritzventilen und die 3 Stecker vom Thermostatgehäuse abziehen. Ggf. Massekabel (5) und Stecker von Leerlaufregelventil (6) lösen. |  |
Muttern und Schraube lösen und Zylinderkopfhaube abnehmen. Einbauhinweis: Dichtung prüfen, ggf. erneuern. Auf richtigen Sitz der Dichtung achten und Muttern bzw. Schraube in der Reihenfolge 1 ... 9 anziehen. Anziehdrehmoment = 10 ± Nm. Bei 635 CSi: Mit Mutter (2) Leerlaufregelventil befestigen. |  |
Zylinder 1 auf OT stellen. Räderkastendeckel oben ausbauen 11 14 100. Kolben für Kettenspanner ausbauen 11 31 000. Sicherungsbleche öffnen. Kettenrad abbauen. Hinweis: Die Sicherungsbleche werden nicht mehr verbaut. Anziehdrehmoment = 10 ± 1 Nm. 11 14 100 Siehe technische Daten
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Einbauhinweis: Kette so auflegen, daß sich der Paßstift (1) unten links befindet, wenn die Gewindebohrungen senkrecht zum Motor stehen. |  |
Zylinderkopfschrauben in der Reihenfolge 14 ... 1 lösen (siehe nächstes Bild). Um das Verschieben oder Verdrehen der stifte 11 1 063 laut Bild einsetzen. Zylinderkopf abheben. |  |
Einbauhinwies: In den Sacklöchern darf sich kein Öl befinden, sonst besteht die Gefahr, daß die Schrauben wohl mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen, aber nicht den vollen Druck auf den Zylinderkopf ausüben. Außerdem kann das Zylinderkurbelgehäuse reißen. Zylinderkopfschrauben reinigen. Gewinde und Auflage des Schraubenkopfes leicht einölen. Zylinderkopfdichtung ersetzen, siehe 11 12 101. 11 12 101 Siehe technische Daten
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11 12 101. Schrauben in der Reihenfolge 1 ... 14 in 3 Durchgängen anziehen. Achtung! Bei neuen Zylinderkopfschrauben ohne Bund (Qualitätsverbesserung); Beim 1. Durchgang erst Schrauben 1 ... 6 mit 60 ± 2 Nm. anziehen - Paßstifte 11 1 063 entfernen - danach Schrauben 7 ... 14 anziehen. 15 Minuten Wartezeit - Ventilspiel einstellen. 2. Durchgang: Drehwinkel 33 ± 3 ° Siehe technische Daten
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25 Minuten Warmlauf - Zündzeitpunkt einstellen 12 11 004. Motorleerlauf einregulieren / Abgastest 13 00 050 / 13 00 054. Beim 3. Durchgang (Zylinderkopfhaube nach dem Warmlauf nochmals abbauen) die Zylinderkopfschrauben mit dem Drehwinkelwerkzeug 11 2 110 unabhänging von der Motortemperatur nachdrehen. 12 11 004 Siehe technische Daten Siehe technische Daten
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