Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
BOWDENZUG FÜR GASBETÄTIGUNG ERSETZEN/EINSTELLEN
Klemmstück (1) durchdrücken und aushängen.

Bowdenzug am Widerlager herausdrücken.
Gummitülle (2) herausdrücken.

Nippel vom Bowdenzug abnehmen.

Verkleidung für Instrumententafel unten links
ab- und anbauen.

Bowdenzug am Pedalhebel aushängen.

Sicherungshaken zusammendrücken und
Bowdenzug aus Motortrennwand herausziehen.
Einbauhinweis:
Gleitflächen fetten.
Hebel und Bowdenzug auf Leichtgängigkeit
prüfen.
Bowdenzug einstellen.

Einstellvorschrift für Gasbowdenzug:
Für Schaltgetriebe:
1. Fahrfußhebel am Leerlaufanschlag
2. Drosselkappe in Leerlaufstellung (Startautomatik ausgeschaltet)
3. Bowdenzug spannungsfrei einstellen
4. Einstellschraube am Vollgasanschlag
Fußhebelwerk so einstellen, daß bei
Vollgasstellung der Fußhebelplatte
am Vollastanschlag der Drosselklappe
noch 0,5 mm Luft vorhanden ist.
(Einstellschraube 1 1/2 Umdrehungen
herausdrehen - entspricht 0,5 mm Luft).

Für Automatik:
1. - 3- wie für Schaltgetriebe
4. Controllmaß C*) des Vollgasanschlages
überprüfen
5. Vollgasanschlag so einstellen, daß bei
Kick-down-Stellung (Vollgasanschlag
durchgedrückt) am Vollastanschlag
an der Drosselkappe noch 0,5 mm Luft
vorhanden ist
(Vollgasanschlag 1 1/2 Umdrehungen
herausdrehen - entspricht 0,5 mm Luft).
Mutter M 8 kontern.
6. Druckpunkt für Automatik-Getriebe
überprüfen siehe 24 00 004.


*) Siehe Technische Daten
Siehe technische Daten