Fahrzeuge vor Modellwechsel 1982
ZYLINDERKOPFHAUBE AUS- UND EINBAUEN
Luftfiltergehäuse ausbauen 13 71 000 bzw.
Luftmengenmesser ausbauen 13 62 000.
Zündleitungsrohr abbauen.
Zylinderkopfhaube ausbauen.
Einbauhinweis: Muttern und Schrauben in der
Reihenfolge 1 ... 9 anziehen.


13 71 000
13 62 000

Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
Bei 628 CSi :
Schlauchschellen (1) lösen.
Schlauch (2) abziehen.
Unterdruckschlauch von Kurbelgehäuseentlüftung
abziehen.
Stecker (3) abziehen und Kabel lösen.

Klammern an Filtergehäuse lösen und
Kabel herausnehmen.
Kabelhalterung (4) ausheben.
Masseband (5) abschrauben.
Muttern (6) lösen und Filtergehäuse mit
Luftmengenmesser herausnehmen.

Bei 635 CSi:
Schlauchschellen (1) lösen.
Stecker (2) abziehen und Kabel lösen.
Unterdruckschlauch von Kurbelgehäuseentlüftung
abziehen.

Klammern (3) aus Luftfiltergehäuse ausheben.
Schraube(4) lösen.
Muttern (5) lösen und Luftfiltergehäuse mit
Luftmengenmesser herausnehmen.

Alle Modelle:
Muttern (1) lösen und Zündleitungsrohr
abnehmen.
Muttern (2 und 3) lösen.
Einbauhinweis:
Erst Muttern (3) dann (2) festziehen.

Muttern und Schraube lösen und
Zylinderkopfhaube abnehmen.
Einbauhinweis:
Dichtung prüfen, ggf. erneuern.
Auf richtigen Sitz der Dichtung achten und
Muttern bzw. Schraube in der Reihenfolge
1 ... 9 anziehen.
Anziehdrehmoment = 10 ± 1 Nm.
Bei 635 CSi:
Mit Mutter (2) Leerlaufregelventil befestigen.