Fahrzeuge vor Modellwechsel 1982
FUSSBREMSE ÜBERPRÜFEN -
HOCHDRUCK- UND NIEDERDRUCKPRÜFUNG
Hochdruck-Dichtheitskontrolle:
Vorderrad ab- und anbauen 36 10 300.
Kontrolle an beiden Bremskreisen durchführen.
Entlüftungsschraube des 1. Bremskreises (A)
herausschrauben. Druckprüfer anschließen und
entlüften. 2. Bremskreis (B).


36 10 300

Mit dem Bremsfußhebel im Bremssystem einen
Druck¹) erzeugen und mit Pedalstütze Bremsfußhebel
blockieren. Nach 1 Minute darf der Druck
max. 10 % absinken.
Am 2. Bremskreis (B) Prüfung analog durchführen.
Achtung! Die Hockdruckdichtheitskontrolle
muß einmal ohne und einmal mit laufendem Motor
durchgeführt werden.


¹) Siehe technische Daten

Niederdruckprüfung:
An beiden Bremskreisen durchführen.
Pedalstütze zurückstellen, daß Prüfdruck im
Bremssystem 2 ... 5 bar (atü) beträgt. Fahrzeug
und Anzeigegerät müssen ruhig stehen, da
Bewegungen das Ergebnis verfälschen.
Während 5 Minuten Prüfdauer muß der Druck
konstant bleiben.
Bei starkem Druckabfall alle Gummiteile
überprüfen.
Nach Beendigung der Prüfung Festsattel
entlüften.

Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
FUSSBREMSE ÜBERPRÜFEN - HOCHDRUCK- UND NIEDERDRUCKPRÜFUNG
Hochdruck-Dichtheitskontrolle:
Durch 20 Betätigungen des Bremspedals - bei
abgestelltem Motor - mit dem einer Vollbremsung
entsprechendem Kraftaufwand, den Hydrospeicher
entleeren.
Kontrolle an beiden Bremskreisen durchführen.
1. Bremskreis vorne rechts und hinten links.
2. Bremskreis vorne links und hinten rechts.
Entlüftungsschraube des 2. Bremskreises herausschrauben.
Druckprüfer anschließen und entlüften.

Bremsfußhebel mit einer Kraft*) belasten.
Dabei muß der hydr. Leitungsüberdruck der
Betriebsbremsanlage einen Druck*) anzeigen.
Nach 2 Minuten darf der Druck max. 8% absinken.
Am 1. Bremskreis Prüfung analog durchführen.
Achtung!
Die Hochdruckdichtheitskontrolle muß bei stehendem
Motor durchgeführt werden.



*) Siehe technische Daten

Niederdruckprüfung:
An beiden Bremskreisen durchführen.
Pedalstütze zurückstellen, daß Prüfdruck im
Bremssystem 2...5 bar beträgt.
Fahrzeug und Anzeigegerät müssen ruhig
stehen, da Bewegungen das Ergebnis verfälschen.
Während 5 Minuten Prüfdauer muß der Druck
konstant bleiben.
Bei starkem Druckabfall alle Gummiteile überprüfen.
Nach Beendigung der Prüfung Bremssattel entlüften.