Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
BREMSKLÖTZE VORNE AUS- UND EINBAUEN
(M 635 CSi)
Vorderräder ab- und anbauen 36 10 300.
Vorne links Steckverbindung für Bremsbelagfühler
trennen.
Haltestifte austreiben.
Kreuzfeder (1) abnehmen.
Einbauhinweis:
Kreuzfeder und Haltestifte überprüfen, ggf.
erneuern.


36 10 300

Bremsklötze mit Ausziehhakten 34 1 010
herausziehen.
Achtung!
Eingelaufene Bremsklötze zeichnen.
Bei einseitigem Belagverschleiß Bremsklötze
nicht vertauschen.

Festgeklemmte Bremsklötze mit Auszieher
34 1 000 ausschlagen.
Eingelaufene Bremsklötze zeichnen.
Bei einseitigem Belagverschleiß Bremsklötze
nicht vertauschen.

Einbauhinweis:
Bremsklötze prüfen - Mindesstärke A*)
beachten.


*) Siehe technische Daten

Achtung!
Die Erneuerung von Bremsklötzen muß
immer an beiden Festsatteln einer Achse
gleichzeitig durchgeführt werden.
Farbkennzeichnung (B) und Fabrikant*)
beachten.


*) Siehe Technische Daten

Achtung!
Bei rechtem Bremsklotz vorne links neuen
Bremsbelag-Verschleißfühler einsetzen.
Einbauhinweis:
Die starke Seite des Bremsbelag-Verschleißfühlers
zeigt zur Bremsscheibe.

Führungsfläche bzw. Sitz im Gehäuseschacht
mit einer Bürste**) reinigen.
Auf keinen Fall mineralölhaltige Lösungsmittel
verwenden.
Staubschutzmanschetten prüfen.
Die Bremsklötze müssen sich leicht im
Festsattel bewegen lassen.
**) Bezugsnachweis HWB

Kolben mit der Kolbenrücksetzzange
34 1 050 (oder handelsüblich) bis zum
Anschlag in den Festsattel drücken.
Achtung!
Bremsflüssigkeit im Ausgleichbehälter
beachten.
Bremsklötze einbauen.
Bremsfußhebel mehrmals betätigen, damit
sich die Bremsklötze an die Bremsscheibe anlegen.
Neue Bremsklötze bis 600 km normal
einfahren. Notbremsungen aus hoher Geschwindigkeit
vermeiden. Bei Nichtbeachten werden die
Bremsklötze ihren günstigsten Verschleiß-
und Reibwert nicht erreichen.