Fahrzeuge vor Modellwechsel 1982
GETRIEBE AUS- UND EINBAUEN
a) Vergasermotor:
Gaskabelzug aushängen und vom Gegenlager
abbauen.

b) Einspritzmotor:
Gaskabelzug aushängen und vom Gegenlager
abbauen.
Einbauhinweis: Gaskabelzug einstellen (siehe
24 00 004).


24 00 004

Auspuffanlage kpl. ausbauen 18 00 020.
Öl ablassen.
Öleinfüllrohr ausbauen.
Achtung! Abgelassenes Öl nicht mehr verwenden.
Einbauhinweis: Hat das Öl einen verbrannten
Geruch und eine schwärzliche Färbung, muß das
Getriebe zerlegt werden. Ist das Öl grauschillernd,
handelt es sich um Aluminium bzw.
Eisenabrieb.
Achtung! Bei einem defekten Getriebe Ölkühler
und Leitungen mit Preßluft ausblasen und mit
ATF-Öl zweimal durchspülen.


18 00 020

Schaltstange (1) abbauen.
Tachowelle lösen.
Gelenkscheibe vom Getriebe abbauen.
Einbauhinweis: Stoppmuttern erneuern.

Einbauhinweis: Muttern mit Einsatz 19 mm
(handelsüblich) in Verbindung mit Drehmomentschlüssel
abziehen¹).
Achtung! Um ein Verspannen der Gelenkscheibe
zu vermeiden, nur Muttern niemals Schrauben anziehen.


¹) Anziehdrehmoment siehe technische Daten

Mittellager abbauen.
Einbauhinweis: Mittellager in Fahrtrichtung
2 mm vorspannen.

Gelenkwelle am Schiebestück zusammenschieben,
nach unten knicken und dabei vom
Zentrierzapfen abziehen.

Ölkühlerleitungen vom Getriebe lösen.
Schraube am Motor herausdrehen.

Abdeckblech (2) ausbauen.

Drehmomentwandler an vier Stellen von der
Mitnehmerscheibe lösen.
Dazu Motor durchdrehen.

Getriebe mit Aufsatz 23 0 000 in Verbindung
mit Aufsatzrohr 23 0 010 abstützen.
Querstrebe von Karosserie abbauen.
Getriebe bis zum Vorderachsträger ablassen.
Die restlichen Befestigungsschrauben vom
Getriebe herausdrehen.

Schutzgitter ausheben.
Getriebe vom Motor abziehen und dabei
Drehmomentwandler mit abdrücken.

Achtung! Vor Einbau des Getriebes auf richtige
Einbaulage des Drehmomentwandlers achten.
Die Mitnehmerlappen müssen sich (A) = ca.
12 mm unter der Gehäusekante befinden.

Einbauhinweis: Mitnehmerscheibe auf Bruchstellen
und Rißbildung prüfen ggf. ersetzen.
Nur bei Ersetzen Schwungrad mit Halter
11 2 160 blockieren.
Dehnkopfschrauben lösen.
Achtung! Dehnkopfschrauben ersetzen und mit
Loctite Kenn-Nr. 270 einbauen.
Gewindebohrungen einwandfrei säubern.