Fahrzeuge vor Modellwechsel 1982
Schalthebel, Gasgestänge und Gaskabelzug einstellen
A) Schalthebel einstellen
Vor Einstellung Lagerbock auf Festsitz prüfen.
Schaltstange (1) vom Schalthebelunterteil (2) abbauen.
Wählhebel (3) am Getriebe in Stellung O oder N einrasten.
Schalthebel (4) gegen Anschlag (5) an der Schaltkulisse drücken.
Länge der Schaltstange (1) solange verändern, bis der Bolzen (6) mit der Bohrung im Schalthebelunterteil (2)
übereinstimmt.
Jetzt Schaltstangenlänge mit dem Bolzen (6) um 1 ... 2 Umdrehungen verkürzen. Schaltstange
anbauen und sichern.
Achtung! Die Schaltstange (1) muß in die Bohrung ohne Kennbuchstabe des Wählhebels (3)
eingehängt sein.

B) Gaskabelzug einstellen. Vergasermotor (Ausführung mit Zugelement)
Voraussetzung: Vollgaseinstellung stimmt.
Länge der Zugstange (1) überprüfen. Vergasermotor L = 275 mm.
Zusätzlich bei Vergasermotor Zugelement (2) überprüfen. L = 140 mm.
Bei laufendem Motor im Leerlauf (Drosselklappenanheber angezogen) mit der Schraube (3) das
Spiel (S) auf 0,25 ... 0,75 mm einstellen. Das Seil darf dabei nicht durchhängen.
Fahrfußhebel (4) gegen Anschlag (5) drücken. Druckstange (6) so einstellen, daß der Abstand (S)
vom Plombe (7) bis Bowdenzugende (8) mindestens 45 mm beträgt.

B) Gaskabelzug einstellen: Vergasermotor (Ausführung mit Kickdownanschlag innen)
Voraussetzung: Vollgaseinstellung stimmt.
Länge der Zugstange (1) überprüfen. L = 275 mm.
Bei laufendem Motor im Leerlauf (Drosselklappenanheber angezogen) mit der Schraube (3) das
Spiel (S) auf 0,25 ... 0,75 mm einstellen. Das Seil darf dabei nicht druchhängen.
Kickdownanschlag (5) überprüfen.
Kontermutter lösen und Kickdownanschlag (5) hineindrehen. Gaspedal (4) bis zum Getriebedruckpunkt
durchdrücken. In dieser Stellung Kickdownanschlag herausdrehen bis Gaspedal anliegt. Gaspedal (4)
auf Kickdown (Endstellung) drücken. Druckstange (6) so einstellen, daß der Abstand (S)
vom Plombe (7) bis Bowdenzugende (8) mindestens 45 mm beträgt.

C) Gaskabelzug einstellen: Einspritzmotor
Voraussetzung: Vollgaseinstellung stimmt.
Länge der Zugstange (1) überprüfen. L = 430 mm
In Leerlaufstellung mit den Muttern (2) das Spiel (S) auf 0,25 ... 0,75 mm einstellen.
Kickdownanschlag (5) überprüfen. Das Seil darf dabei nicht durchhängen.
Kontermutter lösen und Kickdownanschlag (5) hineindrehen. Gaspedal (6) bis zum Getriebedruckpunkt
durchdrücken. In dieser Stellung Kickdownanschlag herausdrehen bis Gaspedal anliegt.
Gaspedal (6) auf Kickdown (Endstellung) drücken. Druckstange (7) so einstellen, daß der Abstand (S)
von Plombe (3) bis Bowdenzugende (4) mindestens 45 mm beträgt.