Öl im Motor und Ölfilter wechseln
Motor hat Betriebstemperatur.
Ölablaßschraube rechts unten an der Ölwanne
herausdrehen. Nach Auslaufen des Altöles,
Schraube wieder festziehen.
Einbauhinweis: Ölablaßschraube und Dichtring
prüfen ggf. ersetzen.

Ölfiltergehäuse abschrauben:
Ölfiltergehäuse reinigen, Ölfiltereinsatz ersetzen.
Einbauhinweis: Dichtungen prüfen ggf. ersetzen.

Markenmotoröl¹) auffüllen. Ölstand höchstens
bis zur max. Markierung auffüllen. Ölmenge von
min. bis max. Markierung¹).
Freigegebene Ölsorten siehe Service-Information
Gruppe 11.


¹) Siehe technische Daten Gruppe 11

Ölwechsel im Hinterachsgetriebe.
Hinterachsgetriebe betriebswarm:
Ölablaßschraube und Einfüllschraube herausdrehen.
Ölablaßschraube reinigen, Dichtung
prüfen und Ablaßschraube wieder eindrehen.
Anziehdrehmoment¹) Marken-Hypoid-Getriebeöl
auffüllen.
Ölstand bis zur Unterkante Einfüllöffnung.
Freigegebene Ölsorten beachten, siehe Service-
Information Gruppe 33.


¹) Siehe technische Daten Gruppe 33

Bei Hinterachsen mit Ölausgleichsbehälter ist die
Öleinfüllschraube von hinten zugänglich.
Bei nachgerüsteter Hinterachse muß der
Sammelbehälter mit Leitung zur Ölstandskontrolle
abgebaut werden.

Achtung: Untere Schraube nicht lösen.

Wartungsarbeiten am Motor
Zylinderkopf nachziehen
Luftfiltergehäuse ausbauen.
Zylinderkopfhaube abbauen.
Einbauhinweis: Muttern und Schrauben in der
Reihenfolge 1 ... 9 anziehen.

Motortemperatur¹)
Zylinderkopfschrauben nacheinander in der
Reihenfolge 1 ... 14 nachziehen.
Anziehdrehmoment¹)
Achtung! Zylinderkopfschrauben nicht lockern,
nur in Richtung "fest" anziehen.


¹) Siehe technische Daten Gruppe 11

Kraftstoffanlage auf Dichtheit prüfen
Kraftstofftank und Leitungen auf Dichtheit und
Beschädigung prüfen. (Sichtkontrolle)

Tankdeckel und Dichtung auf Dichtheit prüfen.

Bei Probefahrt:
Startautomatic prüfen.
Kalten Motor starten und Drehzahl am
Drehzahlmesser ablesen - je nach Temperatur bis
1700 ± 100 1/min. und bei betriebswarmen
Motor 900 ± 100 1/min.

Lenkrad-Geradeausstellung prüfen und Lenkrad
umsetzen.
(nicht bei Übergabedurchsicht)
Bei Probefahrt Lenkrad-Geradeausstellung
prüfen. Zum Lenkradumsetzen BMW-Emblem
ausheben. Mutter lösen, Lenkrad abnehmen und in
Geradeausstellung aufsetzen.
Selbstsichernde Mutter erneuern.
Anziehdrehmoment¹)


¹) Siehe technische Daten Gr. 32

Kupplungsbetätigung prüfen
(nicht bei Übergabedurchsicht)
Kupplungspedal darf kein mechanisches Spiel
haben z.B. fehlende Lagerbuchsen. Nach dem
Durchtreten des Kupplungspedales soll der
R-Gang nach ca. 3 Sek. ohne mechanische
Geräusche eingelegt werden können.
Fußbremse auf Wirkung prüfen.
Bei Probefahrt Bremse auf einseitiges Ziehen
oder Bremsflattern überprüfen. Kontrolleuchte
beachten.

Nach Probefahrt:
Dichtheitskontrolle von Motor, Getriebe,
Lenkung, Hinterachsgetriebe, Manschetten der
Abtriebswellen, Kraftstoff-, Kühl-, Kupplungs-
und Bremssystem.

Motorleerlaufdrehzahl und CO-Gehalt prüfen.
Vergasermotor siehe 00-11
Einspritzmotor siehe 00-12

Sitz-Schutzbezüge entfernen.