Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
Lackierhinweise:
Der Frontspoiler wird grundiert und mit Aufbaulack versehen geliefert und muß lediglich
mit dem entsprechenden Decklack versehen werden.
Arbeitsverfahren: BMW Kunststofflackierung.
BMW Acryl-Lack + 20% BMW Softface-Zusatz.
Achtung!
Maximale Temperatur bei Einbrennlackierung 50° C - bei höherer Temperatur ist ein
Formverzug möglich.
Aus aerodynamischen Gründen müssen Front- und Heckspoiler zusammen montiert
werden, eine Einzelmontage ist werkseitig nicht freigegeben.

Die lackierten Flächen der Stoßstange vor
Beschädigung schützen (Abdeckband).
Links und rechts Schrauben am Kotflügel
lösen.

Steckverbindung für Nebelscheinwerfer
trennen.
Bei Fahrzeugen mit Bordcomputer Steckverbindung
trennen.

Muttern von Stoßstangenhalter links und
rechts lockern und Stoßstange kompl. nach
vorne abnehmen.

Schrauben lösen.

Schrauben lösen.
Nummernschildträger abheben.

Spoiler abschrauben.

Nebelscheinwerfer links und rechts abschrauben.

Endstück links und rechts abschrauben.

Halteclips mit einer Zange zusammendrücken
und ausschieben.
Stoßleiste abheben.

Abdeckblenden abschrauben.

Trennlinie (A) rechts und links anzeichnen.

Trennlinie (A).

Trennlinie rechts und links oberhalb der
Schweißnaht anzeichnen.

Trennlinie rechts und links anzeichnen.
Stoßstange entlang den Trennlinien beschneiden.
Schnittstellen entgraten und mit Zinkstaubfarbe
bestreichen.

Spoiler Montage:
Abdeckblenden anschrauben.
Auf richtigen Sitz der Gummileiste achten.

Befestigungsbolzen in die neue Stoßleiste
einschieben und gemäß den Bohrungen in
der Stoßstange ausrichten.

Stoßstange und Spoiler mit Stoßleiste links
und rechts handfest verschrauben.

Endstück links und rechts einpassen und
handfest verschrauben.

Nummernschildträger montieren.
Stoßleistenmittelteil handfest verschrauben.
Stoßleistenseitenteil und - mittelteil ausrichten
und festschrauben.

Nebelscheinwerfer links und rechts anschrauben.

Schraube (1) rechts und links lösen und
Gummi (2) herausnehmen.

Überwurfmutter (1) lösen.
Achtung!
Linksgewinde.
Lüfter herausnehmen.

Abschleppvorrichtung einschieben und anzeichnen.

Maße A, B, C von der Abschleppvorrichtung
auf die Karosserie übertragen und anzeichnen,
körnen und bohren.
Zum Ausführungen der Arbeiten Kühler anheben.
Bohrungen entgraten und mit Zinkstaubfarbe
bestreichen.

Abschleppvorrichtung festschrauben.

Stoßstange einbauen.
Auf gleichmäßigen Abstand zwischen Stoßstange
und Seitenwand achten.
Alle abgebauten Teile wieder einbauen.
Hinweis:
Nebelscheinwerfereinstellung von einer
BMW-Vertragswerkstatt prüfen lassen.