Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
DS-REGLER AUS- UND EINBAUEN
Durch ca. 20 Betätigungen des Bremspedals -
bei abgestelltem Motor - mit dem einer Vollbremsung
entsprechendem Kraftaufwand den
Hydrospeicher entleeren.
Kabel vom Umlaufdruck-Warnschalter (5)
und vom Hydraulikdruckschalter abziehen.

Leitung (1) von DS-Regler zum Behälter.
Leitung (2) von DS-Regler zum Hydro-Lenkgetriebe.
Leitung (3) von DS-Regler zur Flügelpumpe.
Leitung (4) von DS-Regler zum Bremsgerät
abbauen.
Befestigungsschrauben für DS-Regler lösen.

Achtung!
Der DS-Regler im H 31-System kann durch feste
Schmutzteilchen in seiner Funktion beeinträchtigt werden,
was zum Ausfall der Lenk- und
Bremskraftverstärkung führen kann. Es ist darauf
zu achten, daß alle Rohr- und Schlauchleitungen
bei der Montage frei von Verunreinigungen sind.
Einbauhinweis:
Leitung (1) mit 34 3 154, Leitung
(2 und 4) mit 34 3 151, Leitung (3) mit
34 3 152 in Verbindung mit einem Drehmomentschlüssel
anziehen. Anziehdrehmoment*). Hydrolenkung
entlüften 32 13 006.


*f) Siehe technische Daten