Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
WELLENDICHTRING FÜR MITNEHMERFLANSCH ERSETZEN
Abtriebswelle am Mitnehmerflansch abbauen
und hochbinden.
Einbauhinweis:
Anziehdrehmoment*).


*) Siehe technische Daten

Mitnehmerflansch mit Montageeisen abdrücken.

Einbauhinweis:
Vor Montage des Mitnehmerflansches ist der
Runddrahtsprengring (1) so in die Nut des Ausgleichsgehäuses
einzulegen, daß beide Enden
des Runddrahtsprengringes in der Nut versenkt
sind. Hierdurch wird ein seitliches Verbiegen
des Ringes verhindert.
Mitnehmerflansch von Hand und durch leichtes
Drehen eindrücken, bis der Runddrahtsprengring
hörbar einrastet.
Ausgedehnte Sprengringe ersetzen.

Wellendichtring mit Auszieher 00 5 000
bzw. 00 5 010 in Verbindung mit Druckstück
ausziehen.

Einbauhinweis:
Wellendichtring in HA-Getriebeöl tauchen.
Wellendichtring mit der Schlaghülse
33 1 200 in Verbindung mit Griff 00 5 500
bis zum Anschlag eintreiben.
Mitnehmerflansch bei stark eingelaufener
Lauffläche ersetzen.