Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
RADIALDICHTRING FÜR SEGMENTWELLE UND LENKSCHNECKE
ERSETZEN UND ZWISCHENDECKEL ABDICHTEN
- Hydrolenkgetriebe ausgebaut -
Bei der Montage des Lenkgetriebes ist auf
äußerste Sauberkeit zu achten!
Hydrolenkgetriebe Kenn-Nr. 8052... ...
Sicherungsblech aufbiegen und Mutter lösen.
Einbauhinweis:
Sicherungsblech erneuern - Anziehdrehmoment*)
- sichern.

Lenkstockhebel mit Werkzeug 32 2 000
abziehen.

Einbauhinweis:
Einbaulage beachten - Markierung auf
Lenkstockhebel und Welle.

Deckel zum Gehäuse zeichnen.
Mutter (1) lösen.
Schrauben (2) lösen und durch Daten der
Nachstellschraube (3) Deckel abheben.

Segmentwelle aus dem Gehäuse ziehen.

Schutzkappe (1) abziehen.
Schrauben (2) lösen.

Ventilgehäuse (1) und Zwischendeckel (2)
zum Gehäuse zeichnen.
Ventilgehäuse (1) abnehmen.

Schrägkugellager (1) abnehmen.
Schnecke mit Kolben herausziehen.

Kolben aufstellen und Schnecke im
Uhrzeigersinn herausdrehen.
Achtung!
Freiwerdende Kugeln - 23 Stück.

Sicherungsring ausheben.
Äußeren Radialdichtring (1) und inneren
Radialdichtring (2) herausdrücken.

Lippen der Radialdichtringe fetten.
Stützring (3) einlegen und Radialdichtring
(2) (Lippen zum Gehäuseinneren)
mit Werkzeug 32 1 060 eindrücken.
Radialdichtring (1) mit Werkzeug 32 1 070
eindrücken (Lippe zum Gehäuseinneren)
und Sicherung (4) einsetzen.

Dichtring (1...4) und darunterliegende
O-Ringe erneuern.
Dichtringe mit Hydraulikflüssigkeit*).
bestreichen.
*) Siehe Service-Information Gr. 00

Dichtring (1) und darunterliegenden
O-Ring (2) erneuern.
Dichtring mit Hydraulikflüssigkeit*)
bestreichen.
*) Siehe Service-Information Gr. 00

O-Ringe (1...3) beidseitig und O-Ring (4)
erneuern.

Lagerscheibe (1) und Axiallager (2)
in den Zwischendeckel (mit etwas
Fett) legen.

Zwischendeckel (Dichtring der Schnecke nicht
beschädigen) auf den Schneckenkopf aufsetzen.

Kappe (1) abziehen und Umlaufrohr (2)
herausnehmen.

Dichtring (1) und dahinterliegenden O-Ring
erneuern.
Dichtring mit Hydraulikflüssigkeit*) bestreichen.
*) Siehe Service-Information Gr. 00

Schneckenkopf in den Kolben schieben
A = ca. 6 cm.
Durch die Bohrung (1) 16 Kugeln in den
Gewindegang der Schnecke einfüllen, dabei
die Schnecke weiterdrehen bis die Kugeln
zur Bohrung (2) mitgeführt sind.

7 Kugeln in das Umluftrohr - die beiden
äußeren Kugeln mit Fett - legen und Umlaufrohr
in den Kolben einsetzen.

O-Ring (1) und Dichtring (2) in die Kappe
einsetzen.
Kappe in den Kolben eindrücken.

O-Ring (1) in das Lenkgehäuse einlegen.

Kolben (Dichtring des Kolbens nicht beschädigen)
in das Lenkgehäuse einschieben.

Radialdichtring (Lippe gefettet) mit Werkzeug 32 1 080 im Ventilgehäuse
erneuern.
(Lippe zum Gehäuseinneren).

Kugellager (1) und Werkzeug 32 3 054 aufstecken.

Ventilgehäuse vorsichtig über die Dichtringe des
Schneckenkopfes schieben und
festschrauben - Anziehdrehmoment*)
Werkzeug 32 3 054 abnehmen.


*) Siehe Technische Daten

Lenkung an eine Endstellung drehen.
Ca. 2 Umdrehungen zurückdrehen bis Markierung
auf Spindel und Gehäuse übereinstimmt =
Geradeausfahrtstellung.

Schutzkappe mit Fett füllen und auf Spindel
drücken - Markierung auf Spindel,
Schutzkappe und Gehäuse müssen übereinstimmen.

Segmentwelle - Markierungsriß an der
Stirnseite rechtwinklig zur Kolbenachse -
vorsichtig (Radialdichtringe nicht beschädigen)
einschieben.

O-Ring im Deckel erneuern.
Den Deckel durch linksdrehen der Nachstellschraube
am Gehäuse zur Anlage bringen.

Deckel festschrauben - Anziehdrehmoment*)
Kontermutter handfest aufschrauben.
(Dichtfläche zum Deckel).


*) Siehe Technische Daten

Druckpunkt-Einstellung:
Werkzeug 32 1 000 auf der Spindel befestigen
und Reibmomentmesser 00 2 000 aufstecken.
Reibmoment ca. 1/2 Umdrehung vor Endanschlag
messen.
Lenkgetriebe in Geradeausfahrtstellung bringen.
Nachstellschraube verdrehen bis beim "Überfahren"
des Druckpunktes eine Reibmomenterhöhung
von 40 - 50 Ncm gegenüber dem vorher
ermittelten Reibmoment gemessen wird.
Das Gesamt-Reibmoment darf 160 Ncm
nicht übersteigen.
Kontermutter mit 25 Nm kontern.
Reibmoment nochmals überprüfen.
Lenkstockhebel anbauen.
Nach dem Einbau des Lenkgetriebes Funktionsprüfung
druchführen.