Fahrzeuge vor Modellwechsel 1982
HYDRO-LENKGETRIEBE ZERLEGEN
UND ZUSAMMENBAUEN
Das Lenkgetriebe sollte nur in Ausnahmefällen
repariet werden. In der Regel ist das Lenkgetriebe
zu ersetzen.
Hydro-Lenkgetriebe aus- und einbauen
32 13 060.
Lenkstockhebel:
Sicherungsblech öffenen. Mutter lösen.
Lenkstockhebel mit Abzieher 32 2 000 abziehen.
Einbauhinweis: Anziehdrehmoment¹).


Siehe auch 32 13 060
Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Lenkstockhebel überprüfen:
Maß A = 112,5 ± 0,5 mm
Maß B = 26,0 mm

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Einbauhinweis: Markierung auf Lenkstockhebel
und Segmentwelle müssen sich gegenüberstehen.

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Deckel-Druckpunkt:
Deckel zum Gehäuse mit Körnerschlag (K)
zeichnen.
Mutter (1) abschrauben, dabei Schraube (2)
gegenhalten.
Befestigungsschrauben für Deckel lösen.
Einbauhinweis: Anziehdrehmoment¹).


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Deckel durch rechtsdrehen der Nachstellschraube
abheben.
Einbauhinweis: O-Ring (3) im Deckel prüfen, ggf.
ersetzen.
Vor Befestigung des Deckels mit der Nachstellschraube
Deckel zur Anlage bringen.

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Einbauhinweis: Mittelstellung der Schneckenwelle
durch halbieren der Gesamtumdrehungen
ermitteln. Schneckenwelle eine Umdrehung nach
links drehen. Mit Aufsatz 32 1 000 und aufgebautem
Reibwertmesser 00 2 000 nach rechts
über Druckpunkt drehen und dabei Reibmoment¹)
ablesen.
Zur Einstellung Schneckenwelle 1 Umdrehung
nach links drehen.
Nachstellschraube (1) im Uhrzeigersinn so lange
verdrehen, bis beim Überfahren des Druckpunktes
das vorgeschriebene Reibmoment¹) erreicht ist.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Segmentwelle:
Segmentwelle in Mittelstellung herausziehen.
Einbauhinweis: Kerbverzahnung mit Heißlagerfett
füllen. Segmentwelle vorsichtig einführen,
damit Radialdichtringe nicht beschädigt werden.

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Axialspiel¹) der Nachstellschraube prüfen, ggf.
durch stärkere Scheibe (1) korrigieren.
Nachstellschraube muß sich ohne klemmen
drehen lassen.

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Seegerring (1) und Radialdichtring (2) ausheben.
Nadellager (3) ausziehen.
Nadellager (4) mit Stützscheibe (5) und Dichtring
(6) austreiben.
Einbauhinweis: Dichtlippen der Dichtringe (2
und 6) zeigen zum Gehäuse innen.

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Ventilgehäuse:
Schutzkappe (1) abziehen und Ventilgehäuse
abbauen.
Einbauhinweis: Anziehdrehmoment¹).
Damit Radialdichtung nicht beschädigt wird,
Kerbverzahnung mit Tesafilm umwickeln.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Kugellager abnehmen.
Einbauhinweis: Dichtringe (1 ... 4) überprüfen,
ggf. ersetzen.

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Nur bei Nadellager ersetzen:
Lagerring (1) abdrücken.
Doppelnadelkäfig (2) abstreifen.
Einbauhinweis: Lagerring (1) mit dem Nadelkäfig (2)
spielfrei einpassen. Dazu sind Nadelkäfige (2)
in vier verschiedenen Abstufungen erhältlich.

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Zwischendeckel:
Schnecke mit Zwischendeckel und Kolben aus
Gehäuse ziehen.
Einbauhinweis: Dichtringe (1 ... 4) überprüfen,
ggf. ersetzen.

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Schnecke aus Kolben herausdrehen.
Achtung! Kugeln.
Zwischendeckel abnehmen.
Sprengring (1) ausheben und Umlaufrohr (2)
abnehmen.

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Nadelkäfig (1), Lagerscheibe (2), Nutring (3),
O-Ring (4) und Teflonring (5) überprüfen.
Einbauhinweis: Wahlweise 0 ... 4 Ausgleichscheiben
(6) beilegen. Die Anzahl der Scheiben so
auswählen, daß die Dichtlippe vom Nutring (3)
Vorspannung hat. Das vorgeschriebene max.
Reibmoment¹) darf nicht überschritten werden.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Einbauhinweis: Ventilgehäuse ohne Radialdichtring,
Schneckenkopf ohne Teflondichtringe,
Zwischendeckel ohne O-Ring und Nutring mit
Kugellager, Nadelkäfig (1) und Lagerscheibe (2)
an Ventilgehäuse befestigen.

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Ventilgehäuse mit Zwischendeckel an Lenkgehäuse
befestigen. Schrauben gleichmäßig mit vorgeschriebenem
Drehmoment¹) anziehen.
Reibmoment¹) der Schneckenlagerung mit der
Lagerscheibe (2) einstellen. Lagerscheibe (2) gibt
es in Abstufungen von hundertstel Millimeter.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Vorspannung des Teflonringes im Zwischendeckel
prüfen. Lagerscheibe und Nadelkäfig in
den Zwischendeckel legen. O-Ring (1) und
Teflonring (2) - A = 1,7 mm - in die Nut einlegen.

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Schneckenwelle in Zwischendeckel einsetzen.
Aufsatz 32 1 000 befestigen und mit Reibwertmesser
00 2 000 in Senkrechtstellung vorgeschriebenes
Reibmoment¹) ermitteln.
Bei zu geringem Reibmoment stärkeren Teflonring
einbauen.
Achtung! Zwischendeckel nicht einspannen.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Teflonring, Schneckenkopf, Kolben:
Teflonringe (1 ... 4) mit einer Blattlehre aus
Schneckenkopf und Kolben heben.
O-Ring (5) herausnehmen.
Einbauhinweis: Ausgebaute Ringe ersetzen.

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Gesamtreibmoment des Schneckenkopfes prüfen
und einstellen:
Teflonringe in Schneckenkopf und Radialdichtring
in Ventilgehäuse engebaut.
Teflonring (5) im Zwischendeckel eingebaut und
Reibmoment ermitteln.
O-Ring (4) und Nutring (3) - Dichtlippe zeigt
zur Kolbenseite - mit dem vorher ausgebauten
Ausgleichscheiben (6) einlegen. Schneckenkopf
in Ventilgehäuse einbauen. Zwischendeckel mit
Ventilgehäuse an Lenkgehäuse befestigen und
Reibmoment ermitteln.
Mit Ausgleichscheiben (6) Vorspannung des
Nutringes (3) 10 Ncm höher als das vorher ermittelte
Reibmoment im Zwischendeckel einstellen.
Hinweis: Anziehdrehmoment¹).


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
63032043 - Zum Vergrößern klicken
 
Kolben und Schnecke:
Achtung! Die Ventilkolben (1) dürfen nicht
ausgebaut werden.
Nach einer Demontage würde die hydraulische
Mitte, die über die Lenkspindel und den Drehstab
genau eingestellt ist, nicht mehr stimmen.
Einstellmaß für Lenkbegrenzungsventil prüfen.
A = 107 - 0,20 mm

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Lenkbegrenzungsventil (15).

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Kurz vor Erreichen des Lenkanschlages muß das
Lenkbegrenzungsventil öffnen.
Anschlagschraube (2) so einstellen, daß 2 mm vor
Spurstangenhebelanschlag das Lenkbegrenzungsventil
öffnet.

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Schnecke in den Kolben einführen A = ca. 6 cm.
Durch die vordere Bohrung 16 Kugeln einfüllen.
Während des Einfüllens Schnecke nach innen
drehen.

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7 Kugeln in das Umlaufrohr legen.
Beide äußere Kugeln mit Fett befestigen.

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Umlaufrohr mit Sprengring befestigen.

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Schnecke ca. 3 1/2 Umdrehungen herausdrehen.
Mit Aufsatz 32 1 000 und Reibwertmesser
00 2 000 in waagrechter Lage über einen Bereich
von mindestens 90° Reibwert¹) ermitteln.
Reibwert wird vom Kugeldurchmesser bestimmt.
Achtung! Es dürfen nur Kugeln mit gleichen
Durchmessern - Toleranzgruppen - verwendet
werden.
Nach erfolgter Reibwerteinstellung Schnecke
ausbauen. Zwischendeckel einbauen und
Schnecke mit Kolben zusammenbauen.
Achtung! Schnecke niemals weiter als 3 1/2 Umdrehungen
herausdrehen, sonst können Kugeln
in die Kolbenbohrung fallen.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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HYDROLENKUNG IN NEUTRALSTELLUNG
1 Lenkgehäuse
2 Kolben
3 Umlaufrohr
4 Kugeln
5 Schnecke
6 Segmentwelle
7 Drehstab
8 Lenkspindel
9 Ventilkolben
10 Kurvenring
11 Läufer
12 Überdruckventil
13 Druckbegrenzungsventil
14 Drosseleinsatz
15 Lenkbegrenzungsventil

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