Fahrzeuge vor Modellwechsel 1982 DRUCKPUNKT EINSTELLEN Hinweis: Bevor eine Druckpunkteinstellung vorgenommen wird, ist Voraussetzung, daß das Lenkgetriebe und die Lager und Gelenke an der Lenksäule in einwandfreiem Zustand sind. Vorderräder in Geradeausfahrstellung. Kronenmutter entsplinten und lösen. Mittlere Spurstange mit Abdrücker 32 2 070 vom Lenkstockhebel abdrücken. Einbauhinweis: Anziehdrehmoment¹) Kronenmutter mit Splint sichern.  ¹) Siehe technische Daten
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Geradeausfahrstellung durch halbieren der Gesamtlenkradumdrehungen ermitteln. BMW-Plakette ausheben. Lenkrad ca. 1 Umdrehung nach links drehen. Mit dem aufgebauten Reibwertmesser 00 2 000 nach rechts über den Druckpunkt drehen und dabei das Reibmoment¹) ablesen. ¹) Siehe technische Daten
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Zum Nachstellen Lenkrad von der Geradeausfahrstellung ca. 1 Umdrehung nach links drehen. Gegenmutter (1) lockern. Nachstellschraube (2) im Uhrzeigersinn so lange verdrehen, bis beim Überfahren des Druckpunktes das vorgeschriebene Reibmoment¹) erreicht ist. ¹) Siehe technische Daten
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Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982 DRUCKPUNKT EINSTELLEN Voraussetzung: Lenkgetriebe und Lager/Gelenke der Lenksäule in einwandfreiem Zustand. Mutter lösen. Spurstange mit Werkzeug 32 2 040 vom Lenkstockhebel abdrücken. Einbauhinweis: Selbstichernde Mutter erneuern. Anziehdrehmoment*). *) Siehe Technische Daten
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Lenkgetriebe auf Geradeausfahrt stellen - Markierungen auf Spindel und Gehäuse. |  |
BMW-Emblem ausheben. Lenkrad ca. 1 Umdrehung nach links drehen. Mit aufgebautem Reibwertmesser 00 2 000 Lenkrad nach rechts über den Druckpunkt drehen und dabei das Reibmoment*) ablesen. *) Siehe Technische Daten
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Nachstellung: Von der Geradeausfahrtstellung Lenkrad ca. 1 Umdrehung nach links drehen. Am Lenkgetriebe Kontermutter (1) lockern und Nachstellschraube (2) verdrehen, bis beim Überfahren des Druckpunktes das vorgeschriebene Reibmoment*) erreicht ist. Einbauhinweis: Anziehdrehmoment*) der Kontermutter. *) Siehe Technische Daten
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