Fahrzeuge vor Modellwechsel 1982
QUERLENKER ERSETZEN
Vorderrad ab- und anbauen 36 10 300.
Stabilisator am Querlenker lösen.
Einbauhinweis: Anziehdrehmoment¹) am
Querlenker und Kontrollmaß (A) am Puffer für
Stabilisator muß eingehalten werden.
Maß A = 60 mm.


Siehe auch 36 10 300
Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Mutter für Zugstrebe am Querlenker lösen.
Einbauhinweis: Anziehdrehmoment¹).
Selbstsichernde Mutter erneuern. Scheiben mit
der Wölbung zum Gummilager montieren.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Querlenker vom Vorderachsträger abbauen und
von Zugstrebe abnehmen.
Einbauhinweis: Anziehdrehmoment¹).
Selbstsichernde Mutter erneuern.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Sicherungsdraht entfernen. Schrauben lösen und
Querlenker vom Federbeinstoßdämpfer abnehmen.
Einbauhinweis: Anziehdrehmoment¹).
Sicherungsdraht erneuern.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Splint entfernen und Kronenmutter lösen.
Einbauhinweis: Anziehdrehmoment¹).
Kronenmutter mit Splint sichern.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Führungsgelenk vom Spurstangenhebel mit
Abzieher 00 7 500 abziehen.

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Reibmoment¹) mit Reibmomentmesser
00 2 000 ermitteln. Wenn das festgestellte Reibmoment
unter den vorgeschriebenen Werten
liegt oder das Axialspiel (S) 1,4 mm übersteigt,
muß der Querlenker ersetzt werden.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Achtung! Zur Reibmomentermittlung folgendes
beachten:
Querlenker Fa. Lemförder: Links 1 103 981.2
Rechts 1 103 982.2
Fa. Ehrenreich: Links 1 103 983.2
Rechts 1 103 984.2

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