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Spannband 26 1 011 soweit anziehen, bis die Schrauben von Hand abgenommen werden können. |  |
Einbauhinweis: Muttern mit Einsatz 19 mm (handelsüblich) in Verbindung mit Drehmomentschlüssel anziehen¹). Achtung! Um ein Verspannen der Giubo-Kupplung zu vermeiden, nur Muttern niemals Schrauben anziehen. Spannband erst nach Festziehen der Muttern entfernen.  ¹) Anziehdrehmoment siehe technische Daten
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Mittellager abbauen. Gelenkwelle nach unten knicken und vom Zentrierzapfen abziehen. Einbauhinweis: Mittellagerbock in Fahrtrichtung 2 mm (A) vorspannen. |  |
Tachowelle lösen. Getriebe abstützen. Querträger ausbauen. Getriebe bis zum Vorderachsträger ablassen. |  |
Halterung (1) am Getriebe lösen. Kupplungsnehmerzylinder abbauen. Leitung bleibt angeschlossen. Einbauhinweis: Entlüfterschraube zeigt nach unten. Kabel für Rückfahrscheinwerfer abziehen. |  |
Getriebe von Kupplungsgehäuse lösen und nach hinten herausnehmen. |  |
Einbauhinweis: Mit dem Kupplungsnehmerzylinder Ausrückhebel in Einbaulage bringen. Kupplungsdrucklager ausrichten. Schmiernut (N) mit Molykote BR 2-750 füllen. Bei Nichtbeachtung kann das Drucklager auf der Führungshülse fressen. Vor Anbau des Getriebes Gang einlegen. Führungshülse des Getriebes vorsichtig in das Drucklager einführen. Abtriebsflansch solange drehen, bis die Antriebswelle in dei Mitnehmerscheibe gleitet. Kupplungsnehmerzylinder wieder ausbauen. Getriebe befestigen. |  |
