| FEHLER | URSACHE | ABHILFE |
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| Kupplung rutscht | a) Anpreßdruck *) der Kupplung zu gering | a) Kupplung ersetzen 21 21 000 |
| b) Belag *) zu stark abgenützt | b) Mitnehmerscheibe ersetzen 21 21 000 |
| c) Belag verölt - Getriebe- oder Kurbelwellendichtring | c) Defekten Dichtring und Mitnehmerscheibe ersetzen |
| defekt | |
| d) Kupplung wurde überhitzt | d) Kupplung ersetzen 21 21 000 |
| e) Kupplung kein Original-BMW-Teil | e) Original-BMW-Teil einbauen |
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| Kupplung rupft | a) Belag *) nicht nach Vorschrift | a) Mitnehmerscheibe ersetzen 21 21 000 |
| b) Belag verölt | b) Mitnehmerscheibe ersetzen 21 21 000 |
| c) Ausrücker drückt einseitig | c) Ausrückhebel überprüfen |
| d) Druckplatte drückt schief | d) Druckplatte ersetzen 21 21 000 |
| e) Kurbelwelle fluchtet nicht zur Getriebeantriebswelle | e) Zentrierfläche von Motor und Getriebe überprüfen |
| f) Motor- und Getriebeaufhängung defekt | f) Motor- und Getriebeaufhängung ersetzen |
| g) Mitnehmerscheibe kein Original-BMW-Teil | g) Original-BMW-Teil einbauen |
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| Kupplung trennt nicht | a) Mitnehmerscheibe zu stark geschränkt
oder Belag | a) Mitnehmerscheibe ersetzen 21 21 000 |
| gebrochen | |
| b) Seitenschlag *) der Mitnehmerscheibe zu groß | b) Mitnehmerscheibe richten bzw. ersetzen 21 21 565 |
| c) Belag am Schwungrad festgerostet | c) Schwungrad säubern, Belag mit Schmirgelpapier |
| | aufrauhen |
| d) Mitnehmerscheibe klemmt auf Getriebeantriebswelle | d) Mitnehmerscheibe auf Getriebeantriebswelle |
| | gangbar machen, ggf. schadhafte Teile ersetzen |
| e) Führungslager für die Getriebeantriebswelle in der | e) Führungslager in der Kurbelwelle ersetzen 11 21 571 |
| Kurbelwelle defekt | |
| f) Luft im Kupplungshydrauliksystem | f) Kupplungshydraulik entlüften 21 00 006 |
| g) Tangential-Blattfedern der Kupplung abgeknickt | g) Kupplung ersetzen 21 21 000 |
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| Kupplungsgeräusche | a) Unwucht *) der Kupplung und Mitnehmerscheibe | a) Kupplung bzw. Mitnehmerscheibe ersetzen 21 21 000 |
| zu groß | |
| b) Torsionsdämpfer defekt | b) Mitnehmerscheibe erstzen 21 21 000 |
| c) Kupplungsausrücker defekt | c) Kupplungsausrücker ersetzen 21 51 000 |
| d) Führungslager für die Getriebeantriebswelle in der | d) Führungslager in der Kurbelwelle ersetzen 11 21 571 |
| Kurbelwelle defekt | |
| e) Nietverbindung der Kupplung locker | e) Kupplung ersetzen 21 21 000 |
21 21 000
