BESCHLEUNIGUNGSPUMPE PRÜFEN/EINSTELLEN
Luftfilter abbauen 13 71 000.
Drosselklappenhebel mehrmals betätigen.
Dabei muß an beiden Kraftstoffaustritten ein
Kraftstoffstrahl sichtbar sein.


Siehe auch 13 71 000
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Es wird kein Kraftstoff eingespritzt:
Pumpendeckel abbauen.
Membran überprüfen ggf. ersetzen.
Saug- und Druckkanal durchblasen.
Einbauhinweis: Der kleine Durchmesser der
Kegelfeder zeigt zur Membrane.

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Drosselklappenansteller bis zum Anschlag
zurücknehmen.
Zwischen der Leerlaufanschlagschraube (1) und
dem Hebel (2) einen Abstand von 2,5 ± 0,2 mm
(A) herstellen.
Jetzt muß der Hebel (3) den Membrankolben
gerade berühren.
Eine Korrektur erfolgt an der Mutter (4).

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Zum Messen der Einspritzmenge den Vergaser
abbauen 13 11 100.
Einen Kraftstoffbehälter in 2 m Höhe über dem
Vergaser anbringen, an den Vergaser anschließen
und mit Kraftstoff füllen.
Drosselklappenhebel mehrmals langsam bis zum
Anschlag betätigen.
Die Einspritzmenge muß pro Hub und Seite 0,7 ± 0,1 cm³
betragen.
Einspritzmenge an der Hubbegrenzungsschraube
(5) einstellen.
Schraube (5) hineindrehen - Einspritzmenge
wird kleiner.


Siehe auch 13 11 100
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