ANHÄNGEKUPPLUNG KPL. MIT
ELEKTRIK EINBAUEN
Ab Modell 9./78:
Bei den Anhängekupplungen können sich je nach
Hersteller geringfügige Unterschiede ergeben.
Bitte die Anbauanweisung des Herstellers beachten.
Alle Arbeiten sind am Linkslenker-Modell dargestellt.
Beim Rechtslenker-Modell müssen verschiedene
Arbeiten spiegelbildlich durchgeführt werden.

Kofferraummatte und Reserveradabdeckung
abnehmen.
Die Kofferraumeinlage (1) in den Gepäckraum
einlegen und nach hinten sowie an der Eindrückung
im Gepäckraumboden anschlagen.
Achtung! Kabel nicht einklemmen.

Die in der Kofferraumeinlage (1) vorhandenen
Löcher ø 11 mm durch den Gepäckraumboden
bohren.

Die in der Kofferraumeinlage (1) vorhandenen
Löcher ø 9 mm durch die Rückwand bohren.

Die Gegenlaschen zwischen Stopstange hinten
und Heckabschlußblech einbringen und durch
Schrauben M 8 x 20 mit der Kofferraumeinlage
(1) verschrauben.

Blechlappen unten aufbiegen.
Verkleidung vorsichtig nach oben drücken und
abstützen.

Den Gegenwinkel (2) am vorderen Querträger
anschlagen und ausrichten.
Maß A = 205 mm links von Fahrzeugmitte.
Bohrungen anbringen: Durch Gepäckraumboden
ø 11 mm und durch vorderen Querträger ø 9 mm.

Gegenlasche durch Schlitz im vorderen Querträger
einsetzen und mit Gegenwinkel (2) mit
Schrauben M 8 x 20 verschrauben.

Stütze (3) von Anhängevorrichtung abbauen.
Die Stütze (3) durch Schrauben M 10 x 25 und
Muttern mit der Kofferraumeinlage (1) verschrauben.

Anhängevorrichtung von unten einführen und
die vordere Aufnahme (4) mit dem Gegenwinkel
(2) durch Schrauben M 10 x 25 und Muttern
verschrauben.

Anhängevorrichtung mit Stütze (3) und der
Zwischenlage (5), rechts von Anhängevorrichtung,
durch Schrauben M 12 x 100, Unterlegscheiben
und Muttern verschrauben.

Hintere Bohrungen der vorderen Aufnahme (4)
ø 11 mm von unten nach oben durch den
Gepäckraumboden bohren.

Gegenlasche (6) in Gepäckraum einlegen.
Mit der vorderen Aufnahme (4) durch Schrauben
M 10 x 25 und Muttern verschrauben.
Sämtliche Teile ausrichten und die Schraubverbindungen
nach Anbauanweisung des Herstellers
nach den angegebenen Anzugsdrehmomenten
abziehen.
Nach § 44 Abs. 3 der StVZO ist das Stützlastschild
an gut sichtbarer Stelle anzubringen.

Elektrischen Teil anschließen:
Minusleitung an der Batterie abklemmen.
Hinten links Teppichboden abziehen.
Schrauben lösen und Hintersitz abnehmen.

Heckleuchte rechts Gewindeknöpfe abschrauben
und Abdeckplatte abnehmen.

Stecker (1) abziehen. Kabel BLSW (Blinker) aus
Zentralstecker herausziehen. (Siehe Schaltplan).

Kabel vom Einbausatz farbengleich aufstecken.
Abgezogenes Kabel mit Zusatzkabelstrang verbinden.
Zentralstecker auf Heckleuchte aufstecken.

Massekabel an Massepunkt befestigen.
Zusatzkabel zur linken Heckleuchte verlegen.

Abdeckplatte von Heckleuchte links abbauen.
Zentralstecker abziehen.
Kabel BLRT aus Zentralstecker herausziehen.
Kabel vom Einbausatz farbengleich aufstecken.
Abgezogenes Kabel mit Zusatzkabelstrang verbinden.
Zentralstecker auf Heckleuchte aufstecken.
(Siehe Schaltplan).

Zusatzkabel entlang dem vorhandenen Kabelbaum
zum Fahrzeuginneren verlegen.

Zusatzkabelstrang zum Lampentestgerät verlegen,
Schaumgummi (1) wieder einsetzen.

Großen Stecker (1) vom Lampentestgerät
abziehen.

Kabel (1) = grün/blau - Bremslicht
Kabel (2) = grau/gelb - Rücklicht links
Kabel (3) = grau/weiß - Rücklicht rechts
aus Zentralstecker herausziehen und Kabel vom
Zusatzkabelstrang farbengleich aufstecken.
(Siehe Schaltplan).

Abgezogene Kabel auf Steckleiste vom Zusatzkabelstrang
farbengleich aufstecken. Zentralstecker
am Lampentestgerät befestigen. (Siehe Schaltplan).

Bohrung ø 17 mm für Kabeldurchgang zur Steckdose
anbringen.
Maß A = 15 mm
Maß B = 18 mm

Kabel durchstecken und Gummitülle einsetzen.
Kabel nach Schaltplan an Steckdose anschließen.
Steckdose anbauen. Zwischen Halter und Steckdose
Dichtung montieren.

Instrumententräger ausbauen 62 21 000.
Klebeband von Aufnahme für Anhängekontrollleuchte
abziehen.


62 21 000

Glühlampe in Fassung vom Zusatzkabel einsetzen
und am Instrumententräger aufstecken. Kabel
zum Blinkgeber verlegen.

Massekabel am Massepunkt (neben Lenksäule)
befestigen.

Vorhandenen Blinkgeber aushängen. Stecker abziehen
auf neuen Blinkgeber aufstecken. Freies Kabel
vom Zusatzkabelstrang am Blinkgeber C 2
aufstecken (siehe Schaltplan). Blinkgeber in
Halterung einhängen.

Funktionsprüfung:
Minusleitung an der Batterie anschließen. Es ist
unbedingt darauf zu achten, daß die Anschlüsse
des zugehörigen Steckers sich mit den Anschlüssen
der Steckdose decken. Beim Ankuppeln
eines Anhängers ist die Arbeitsweise der
Anhängebeleuchtung und Blinker zu prüfen. Im
Anhängerbetrieb und bei eingeschalteten Blinker
müssen beide Kontrolleuchten im Instrumententräger
aufleuchten.
Alle abgebauten Teile wieder einbauen.

Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
ANHÄNGEVORRICHTUNG KOMPLETT MIT ELEKTRIK EINBAUEN
Bei den Anhängevorrichtungen können sich
je nach Hersteller geringfügige Unterschiede
ergeben.
Bitte die Anbauanweisung des Herstellers
beachten.

Gepäckraumbodenteppich, Trennwandverkleidung
und Gepäckraumverkleidungen
links und rechts herausnehmen.
Klammern der Heckabschlußblechverkleidung
ausheben und Verkleidung abnehmen.

Muttern links und rechts lösen und Blendenecken
abnehmen.

Heckblende aus Klammern ziehen.
Einbauhinweis:
Abgezogene Klammern mit den Spitzen
nach oben aufstellen.

Schrauben lösen.

Schloßbetätigungsstange aus Klips ziehen.
Stecker von Stellmotor abziehen.

Verstärkung einlegen, mittig ausrichten und
am Heckabschlußblech zur Anlage bringen.
8 Bohrungen (a) Ø 12 mm am Gepäckraumboden
und 6 Bohrungen (b) Ø 10 mm am
Heckabschlußblech entsprechend den Bohrungen
der Verstärkung anzeichnen und bohren
(mit 5 mm-Bohrer anbohren). Bohrungen entgraten
und mit Zinkstaubfarbe bestreichen.

Bohrungen für Kabeldurchführung anreißen
und bohren (vorbohren und Schälbohrer).
C = Ø 35 mm
Bohrung entgraten und mit Zinkstaubfarbe
bestreichen.

Verstärkungswinkel (3) zu den im Querträger
vorhandenen Bohrungen ausrichten
und Bohrungen (c) anzeichnen.

Bohrungen (d) im Abstand A = 204 mm
zu Bohrungen (c) im rechten Winkel zum
Querträger anzeichnen.
Bohrungen (c und d) bohren (mit 5 mm-
Bohrer vorbohren).
c = Ø 12 mm
d = Ø 11 mm
Bohrungen entgraten und mit Zinkstaubfarbe
bestreichen.
Gepäckraum mit Staubsauger von Bohrspänen
reinigen.

Gewindeplatte (4) einlegen und Verstärkungswinkel
(3) handfest anziehen.
3 Stück Sechskantschrauben M 8 x 20
3 Stück Scheiben

Verstärkung (6) einlegen und Sechskantschrauben
von oben einsetzen. - Ebenso
an der hinteren Verstärkung (Bohrungen
a).
12 Stück Sechskantschrauben
M 10 x 25 / 8.8

Muttern lösen.

Unterbodenschutz an den Karosserieauflagestellen
der Anhängevorrichtung entfernen.
Blanke Stellen mit Zinkstaubfarbe
bestreichen.
Anhängevorrichtung anheften.
12 Stück selbstsichernde Muttern M10
12 Stück Scheiben 10,5

Verstärkung mit Heckabschlußblech handfest
verschrauben.
4 Stück Sechskantschrauben M 8 x 20
4 Stück Scheiben 8,5
2 Gewindeplatten (7)

Winkel (8) links und rechts mit Heckabschlußblech
und Verstärkung handfest verschrauben.
2 Stück Sechskantschrauben M 8 x 20
2 Stück Scheiben 8,5 x 24 x 2

Alle Sechskantschrauben festziehen.
Anziehdrehmoment: M 10 43...48Nm
M 8 22...24 Nm
Nachschalldämpfer befestigen.
Stütze (5) links und rechts an Verstärkung
und den Stützen der Heckklappenscharniere
verschrauben.
Achtung! Festigkeitsklasse beachten.
4 Stück Sechskantmuttern M 10 / 10
8 Stück Scheiben.
Anziehdrehmoment 60...67 Nm.

Verschraubung A:
Einbaulage der Stütze (5) beachten.
1 = Sechskantschraube
2 = Scheibe
3 = Verstärkung
4 = Winkel
5 = Stütze
6 = selbstsichernde Mutter

Verschraubung B:
1 = Sechskantschraube
2 = Scheibe
3 = Heckklappen-Stütze
4 = Distanzrohr
5 = Stütze
6 = selbstsichernde Mutter

Elektrische Anbauteile
Batterie Massekabel abklemmen.
Zusatzkabelbaum durch Bohrung führen
und Gummitülle (10) einsetzen.

Mehrfachstecker (1) vom Steuergerät abziehen
und mit Steckhülse (2) des Zusatzkabelbaumes
verbinden.
Mehrfachstecker (3) des Zusatzkabelbaumes
auf Steuergerät aufstecken.
Kabel zu den Heckleuchten verlegen -
Kabel mit weißem Kennzeichnungsband
zur linken Heckleuchte.

Heckleuchtenabdeckung links und rechts
abschrauben und Zentralstecker abziehen.
Mit Schraubendreher Arretierlasche im
Zentralstecker überdrücken, Kabel (1)
herausziehen und mit Zusatzkabel (2)
farbengleich verbinden.
Zusatzkabel in Zentralstecker stecken.
Linke Heckleuchte:

I	blau/schwarz

Rechte Heckleuchte:

I	blau/schwarz

Zentralstecker aufstecken.
Dichtgummi (1) auf Steckdose ziehen.
Steckdose an Halter anschrauben.
Ggf. Gewinde nachschneiden.
Steckerbelegung:

	Kabelfarbe	Klemmen-Nr.
Blinker links	blau/rot	1 / L
Nebelschlußlicht	grau/violett	2 / 54 G
Masse	braun	3 / 31
Blinker rechts	blau/schwarz	4 / R
Schlußlicht rechts u.
Kennzeichenleuchte	grau/weiß	5 / 58 R
Bremslicht	grün/rot	6 / 54
Schlußlicht links	grau/gelb	7 / 58 L

BMW-Emblem ausheben.

Mutter (1) lösen und mit Scheibe (2) abnehmen.
Stellung des Lenkrades zur Lenkspindel zeichnen.
Einbauhinweis:
Selbstsichernde Mutter erneuern
Anziehdrehmoment 70...85 Nm
Achtung! Blinkerrückstellnocken nicht
beschädigen.

Schrauben lösen.

Unterdruckleitung (1) und Stecker (2) von
Temperaturfühler-Innenraum abziehen.

Blende (1) mit einem kleinen Schraubendreher
ausheben.

Beide Lampenfassungen aus Trägerplatte
ziehen.

Schrauben lösen und Leuchtweitenregler
abnehmen.
Verkleidung abnehmen.

Lenksäulenverkleidung abbauen.

Lampe in den Sockel des Zusatzkabels einsetzen.
Sockel in die Fassung für Blinkerzusatzkontrolle
am Instrumententräger einstecken. (Zur besseren
Anschaulichkeit wurde der Instrumententräger
ausgebaut).
Kabel zur Lenksäule verlegen.

Massekabel (1) (braun) anschrauben.
Blinkerrelais wechseln und Zusatzkabel (2)
(schwarz/gelb)) aufstecken.

Funktionsprüfung:
Minsuleitung an der Batterie anschließen. Es ist unbedingt darauf zu achten, daß die Anschlüsse
des zugehörigen Steckers sich mit den Anschlüssen der Steckdose decken. Beim Ankuppeln
eines Anhängers ist die Arbeitsweise der Anhängerbeleuchtung und Blinder zu prüfen.
Zusatzkontrollampe blinkt nur bei Hängerbetrieb.
Alle ausgebauten Teile wieder anbauen.
Verkleidung des Heckabschlußbleches an den vorgeprägten Stellen beschneiden.
Gepräckraumbodenteppich an den Ecken passend zuschneiden.
Stützlastschild anbringen.

ERLÄUTERUNG DER KENNZEICHNUNG DES STROMLAUFPLANES
1 = Querschnitt mm²
2 = Grundfarbe
3 = Kennwendel
4 = Kammer Nr.
5 = Klemmenbezeichung
6 = Schraubanschluß (Kabelschuh)
7 = Rundsteckanschluß
8 = Rundsteckhülse
9 = Flachsteckanschluß
10 = Flachsteckhülse
11 = Lötstelle oder Verbinder
12 = Kammer Nr.
13 = Bezeichnung der Steckverbindung
14 = Leitungen ohne Querschnittsangabe
immer 0,75 mm²
15 = Masse
E 1 Nebleschlußilcht li
H 1 Blinklicht hinten li
H 2 Blinklicht hinten re
H 3 Kontroll-Leuchte Instrument
K 1 Lampenkontrollgerät
K 2 Warnblinkgeber
X 1 Anschl. Lampenkontrollgerät 8-pol.
X 2 Anschl. Lampenkontrollgerät 6-pol.
X 3 Steckv. Kabelbaum Tst. hi 8-pol.
X 4 Anschl. Anhängesteckdose7-pol.
X 5 Steckv. Heckleuchte li NSL
X 6 Steckv. Heckleuchte li BL
X 7 Steckv. Heckleuchte BR
X 8 Steckv. Heckleuchte li
X 9 Steckv. Heckleuchte re
X 10 Steck. Heckleuchte li 31
z. B. 110 Strompfad-Weiterführung
(s. Fahrzeugstromlaufplan)
Kennzeichnung:
BL = blau
BR = braun
GE = gelb
GN = grün
GR = grau
RT = rot
SW = schwarz
VI = violett
WS = weiß
TR = transparent