HEIZKÖRPER ERSETZEN
-HEIZGERÄT AUSGEBAUT-
Plastikniet (1) links und rechts herausziehen.
Verbindungsstücke aus Haltezapfen (2) ausheben.

Spannverschlüsse öffnen. Gehäuse-Oberteil und
Einlaufzargen außen abnehmen.
Einbauhinweis: Abflachungen an Einlaufzargen
außen zeigen nach unten.

Spannverschluß öffnen. Kabelanschlüsse trennen
und Gebläsemotor herausheben.
Einbauhinweis: Motor verdrehen, bis Arretierung
einrastet.

Schaumgummidichtung (1) abnehmen. Schelle
(2) abbauen und Wasserventil (3) vom Heizkörper
lösen. Verlaufrohr (4) bleibt am Wasserventil.
Einbauhinweis: O-Ringe überprüfen, ggf.
ersetzen.

Klammer von der rechten Tasche ausheben.
Tasche abschieben.

Sicherung vom kleinen Zahnrad ausheben und
Zahnrad abnehmen.
Verbindungsstück herausziehen.
Einbauhinweis: Einbaulage Zahnrad beachten.
Markierung (M).

Schaumgummi teilweise abziehen und sämtliche
Klammern vom Gehäuse entfernen. Gehäusehälfte
vorsichtig abnehmen.

Einbauhinweis: Beide Luftklappen in Lagerbohrungen
und Zahnräder einsetzen.

Kabeltülle herausdrücken und Kabel zwischen
den Heizkörperrohren herausziehen. Heizkörper
herausnehmen.
Einbauhinweis: Neuen Schaumgummidichtrahmen
mit geeignetem Kleber am Heizkörper ankleben.

Lüftungsschema

Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
HEIZKÖRPER ERSETZEN
(HEIZGERÄT AUSGEBAUT)
Luftleitstutzen (1...4) abziehen.

Haltelaschen (3) zurückdrücken und Gebläsehalbschalen
(1) und (2) abnehmen.

Einbauhinweis:
Abflachung an den Einlaufzargen zeigt zur
Karosserie.

Alle Halteklammern am Heizgerätegehäuse
ausheben (13 Stück).
Heizgerätegehäusehälften auseinandernehmen.

Einbauhinweis:
Darauf achten, daß sich die Lager von den
Verteilerklappen (1..4) in den Lagerbohrungen
befinden.

Heizkörper (1) herausnehmen.
Einbauhinweis: Neuen Schaumgummirahmen
auf Heizkörper aufkleben.