Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
Funktion der Klimaanlage
Beim Einschalten der Klimaanlage wird die Elektromagnetkupplung (1) des Klimakompressors
(2) aktiviert. Der Kompressor (2) wird nun vom laufendem Motor
angetrieben.
Der Kompressor (2) erhöht den Druck des gasförmigen Kältemittels (Frigen), zwangsweise
erhöht sich auch die Temperatur des Kältemittels.
Im Kondensator (3) gibt das Kältemittel Wärme ab, wodurch es kondensiert (es wird
flüssig).
Die Trocknerflasche (4) entzieht dem Kältemittel noch vorhandenes Wasser und bindet
es.
Die Sicherheitsschalter (5 und 6) schalten den Kompressor bei zu hohem, niedrigem
Druck*) ab. Dadurch werden Schäden an der Klimaanlage verhindert.
Das Expansionsventil (7) dosiert die Kältemittelmenge, die in den Verdampfer (8)
eingespritzt wird. Die Kältemittelmenge ist abhängig von Temperatur und Druck des
Kältemittels am Ausgang des Verdampfers.
Im Verdampfer (8) dehnt sich das flüssige Kältemittel aus und wird gasförmig. Diese
Zustandsänderung bewirkt eine starke Abkühlung von Kältemittel und Verdampfer.
Die am Verdampfer vorbeiströmende Frischluft (oder Umluft) wird abgekühlt.
Der Vereisungsschutzschalter (9) verhindert, durch Schalten des Kompressors,
Eisbildung am Verdampfer. Eisbildung bedeutet eine Querschnittsverengung mit
Kühlleistungsminderung.
Feuchtigkeit aus der Frischluft (oder Umluft) kondensiert am Verdampfer und fließt
über Leitungen am Getriebetunnel ins Freie, dies ist normal kein Anzeichen
von Undichtigkeit.
Hauptbauteile der Klimaanlage
1 = Riemenscheibe mit Elektromagnetkupplung
2 = Kompressor
3 = Kondensator
4 = Trocknerflasche
6 = Sicherheitsdruckschalter (Hochdruckpressotat)
7 = Expansionsventil
8 = Verdampfer
9 = Vereisungsschutzschalter
10 = Hochdruck - gasförmig
11 = Hochdruck - flüssig
12 = Niederdruck - flüssig
13 = Niederdruck - gasförmig

1 = ausziehbarer Tragbügel
2 = Torrmeter
3 = Niederdruckmanometer
4 = Vakuumventil
5 = Füllventil "Niederdruck"
6 = Absperrventil
7 = Filter
8 = Gasballventil
9 = Schauglas Oelstand
10 = Ablaßventil Kompressoroel
11 = Unterdruckpumpe
12 = Schalter
13 = Schalter
14 = Füllschlauch blau "Niederdruck"
15 = Füllschlauch rot "Hochdruck"
16 = Füllschlauch weiß
17 = Netzkabel
18 = Mengenskala
19 = Schraderventil
20 = Manometer "Fülldruck"
21 = Manometer "Hochdruck"
22 = Füllventil "Gas"
23 = Füllventil "Hochdruck"
24 = Füllventil "Flüssigkeit"
25 = Füllventil "Kältemittel
26 = Füllzylinder