TACHOMETER AUS- UND EINBAUEN
Instrumententräger aus- und einbauen 62 21 000.
Schrauben (1 ... 6) lösen und Bodenplatte abnehmen.


Siehe auch 62 21 000
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Schrauben (1 ... 2) lösen und Tachometer abnehmen.
Einbauhinweis: Darauf achten, daß Tachometer
in Arretierung (3) einrastet.

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Beim Ersetzen des Tachometers auf Wegdrehzahl¹)
achten.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
TACHOMETER AUS- UND EINBAUEN
Instrumententräger aus- und einbauen 62 21 000.


Siehe auch 62 21 000
 
Klebebänder abziehen.
Einbauhinweis:
Kontrolleuchtenfenster einsetzen.

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Schraube lösen.
Gehäuse des Instrumententrägers abnehmen.
Achtung!
Leiterplatte nicht mit bloßen Fingern berühren.

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Tachometer herausnehmen.
Einbauhinweis:
Wegdrehzahl (K)*) beachten.


Siehe auch *) Siehe Technische Daten
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Tachometer prüfen:
(Tachometer eingebaut)
Stecker für Tachometer am Hinterachsgetriebe
abziehen.
BMW SERVICE-TEST (Prüfschritt Mulimeter 13)
nach Bedienungsanleitung an Stecker für
Tachometer anschließen.
Anschlußhinweis:
Clips schwarz an Kabel braun.
Clips blau an Kabel braun/rot.
Zündung einschalten.
Frequenz*) am BMW SERVICE-TEST eingeben.
Frequenzeingabe und Tachoanzeige mit Werten
für Tacho in den technischen Daten vergleichen.


Siehe auch *) Siehe Technische Daten