SCHALTER FÜR TÜRVERRIEGELUNG
VORNE ERSETZEN
Türverkleidung vorne ab- und anbauen 51 41 000.
Acella-Folie -sowie erforderlich- lösen.
Steckverbindungen aus Halteklammer lösen und
trennen.
Einbauhinweis: Bei den Zentralsteckern auf
Arretierung achten.
Steckverbindungen an Halteklammer mit Isolierband
abdecken.


51 41 000

Gestänge aushängen.
Muttern (1 ... 3) lösen und Schalter für
Türverriegelung abnehmen.

Bei Einbau eines Schalters für Türverriegelung
darauf achten, daß der Stoßschalter (1) eingeschaltet ist.

Hinweis: Bei einem Unfall wird über den Stoßschalter
automatisch alles entriegelt. Die Anlage
wird durch Niederdrücken des Sicherungsknopfes
am Stoßschalter -zugänglich nach Öffnen des
Handschuhkastens- sowie durch kräftiges
Herunterdrücken des Verriegelungsknopfes (2) der
Fahrertür wieder in Funktion gesetzt.

Schaltbild Kontaktgeber Fahrertür
Erläuterung:
1 = Stellung "offen"
2 = Stellung "geschlossen"
rt = rot
ws = weiß
gn = grün
bl = blau
br = braun

Polarität des Schalters für Beifahrertür und
Heckklappenverriegelung:
1 = Stellung "geschlossen"
2 = Stellung "offen"
3 = Leitungsfarbe
bl = blau
ws = weiß
br = braun

Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
SCHALTER FÜR TÜRVERRIEGELUNG (ANTRIEB) VORN LINKS ODER RECHTS ERSETZEN
Linke oder rechte Verkleidung der Vordertür
abbauen, siehe 51 41 000.
Schrauben lösen.
Stecker abziehen und Antrieb aushängen
und ausbauen.


51 41 000

Kennzeichnung beachten.
Oberteil (1) Oberteil (2)
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Fahrertür/Heck weiß rot
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Beifahrertür rot rot
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Einbauhinweis:
1. Drehfallenschloß in Stellung ZU.
2. Verriegelungsgestänge in Stellung ZU.
3. Antrieb in Verbindungsgestänge einhängen
und mit einer Schraube Einbaulage fixieren
(Schraube nicht festziehen).
4. Zweite Schraube eindrehen.
Antrieb zusammendrücken (Position A),
leicht nach unten ziehen (Gestängespiel),
dann Schraube mit 2 Nm festziehen.
5. Die zuerst angesetzte Schraube festziehen.
Siehe auch Fehlersuche ab Seite 51 - 49.