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RADHAUS-AUSSENTEIL UND SEITENWAND (TEILERSÄTZE) HINTEN LINKS ERSETZEN Die Aufnahmen wurden überwiegend an einer Rohbaukarosserie gemacht. Alle leicht entflammbaren Teile sind entsprechend abzudecken oder auszubauen. Heckscheibe, Heckklappe, Heckklappenschloß, Abdichtgummi für Heckklappe, Schließzylinder, Heckleuchte, beide Kennzeichenleuchten, Stoßstange hinten, Tank, beide Hintersitze, Mittelarmlehne, Seitenverkleidung, Sicherheitsgurt/B-Säulen- Verkleidung, Brüstung, Abdeckleiste für Fenster innen, Kopstützen mit Böcken und Verkleidungen, Seitenfenster und Fensterheber kpl., Fensterführungsschiene, Schließkeil, Einstiegleiste innen, Stoßleisten, Blende an B-Säule außen, Kantenschutz und Abdichtung für Tür, Blende am Einstieg, Blende an Türsäule, Zierleiste am Einstieg, Tankklappe, Kofferraummatte, Reserverad, Verkleidung Heckabschlußblech und Auspuff, Teppich und Himmel z.T. lösen.
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Seitenwand an Linie austrennen.
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Seitenwand an Linie austrennen. Achtung! Trennstelle muß zwischen der oberen und unteren Verstärkung verlaufen. Im Zweifelsfall Ersatzteil anschauen.
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Seitenteil an Linie austrennen.
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Seitenwand nach unten biegen und Wagenheberverstärkung abtrennen. Seitenwand abnehmen.
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Punkte von Abstützung abbohren.
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Radhaus-Außenteil (ca. 20 mm von Punktkante nach außen) abtrennen.
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Restbleche entfernen.
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Restbleche entfernen.
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Restbleche entfernen.
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Anschlußstellen ausrichten und beidseitig blankschleifen.
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Neues Radhaus an Kante so abschneiden, daß eine Überlappung von ca. 15 mm entsteht. Anschlußstellen beidseitig blankschleifen und mit Zinkstaubfarbe bestreichen.
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Neues Radhaus- Außenteil anpassen, dazu mit Seitenwand die genaue Lage des Radhaus-Außenteils festlegen. Radhaus-Außenteil anheften.
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Abstützung an Radhaus Schutzgaspunkten.
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Radhaus von innen schutzgasschweißen.
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Radhaus von außen und an Gepäckraumboden anheften.
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Neue Seitenwand im Bereich der C-Säule so abschneiden, daß eine Überlappung von ca. 10 ... 15 mm entsteht. Achtung! Trennstelle nur zwischen oberer und unterer Verstärkung möglich.
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Anschlußstellen an neuer Seitenwand beidseitig blankschleifen.
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C-Säule zur Überlappung vorbereiten. Anschlußstelle blankschleifen und an den Kanten einschneiden.
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Anschlußstelle im Bereich C-Säule mit Absetzzange absetzen.
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Sämtliche Anschlußstellen für Seitenwand blankschleifen und mit Zinkstaubfarbe bestreichen.
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Im Bereich des Wasserablaufkastens auf die Auflageflächen Fugendichtungsmasse auftragen.
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Seitenwand einführen und mit Karosseriezangen festhalten.
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Türspalt (A) kontrollieren. Seitenwand ggf. versetzen.
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Heckklappenspalt (B) kontrollieren. Seitenwand evtl. korrigieren.
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Seitenwand im Bereich C-Säule schutzgasschweißen. Achtung! Damit die Abdichtungen nicht zerstört werden, nicht zu viel Wärme in die Seitenwand einleiten.
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Seitenwand im Bereich B-Säule schutzgasschweißen.
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Seitenwand mit Heckfensterrahmen schutzgasverschweißen bzw. im Bereich (H) hartlöten.
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Seitenwand im Bereich Heckfensterausschnitt anpunkten.
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Seitenwand im Bereich Radhaus anpunkten.
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Seitenwand an Gepäckraumboden anpunkten.
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Seitenwand im Bereich Einstieg anpunkten.
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Seitenwand im Bereich Einstieg schutzgaspunkten bzw. hartlöten.
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Verstärkung für Wagenheberaufnahme schutzgasschweißen.
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Untere Kane Seitenwand-Radhaus autogen verschweißen.
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Seitenwand an Heckabschlußblech schutzgasschweißen. Im Bereich (H) hartlöten.
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Übergänge der Seitenwand im Bereich C-Säule und Heckfensterrahmen verzinnen.
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Übergang Seitenteil-Heckklappe und Steg unter Heckleuchte verzinnen.
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Übergang Seitenwand-Einstieg verzinnen.
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Sämtliche Schweißnähte verschleifen und reinigen. Schweißnaht Radhaus-Innen- und Außenteil mit Fugendichtungsmasse abdichten.
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Fuge zwischen Gepäckraumboden und Seitenwand mit Fugendichtungsmasse bestreichen.
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Radhaus von innen und Seitenwand im Gepäckraum mit Antidröhnbelag spritzen.
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Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982 RADHAUS - AUSSENTEIL UND SEITENWAND (TEILERSÄTZE) HINTEN LINKS ERSETZEN Hinweis beachten 41 - 001 Heckscheibe, Heckklappe, Heckklappenschloß, Abdichtgummi für Heckklappe, Schließzylinder, Heckleuchte, beide Kennzeichenleuchten, Stoßstange hinten, Tank, beide Hintersitze, Mittelarmlehne, Seitenverkleidung, Sicherheitsgurt/B-Säulenverkleidungen, Brüstung, Abdeckleiste für Fenster innen, Kopfstützen mit Böcken und Verkleidung, Seitenfenster und Fensterheber kompl. Fensterführungsschiene, Schließkeil, Einstiegleiste innen, Stoßleisten, Blende an B-Säule außen, Kantenschutz und Abdichtung für Tür, Blende am Einstieg, Tankklappe, Kofferraummatte, Reserverad, Verkleidung Heckabschlußblech und Auspuff, Teppich und Himmel z. T. lösen.
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Seitenwand an Linie austrennen.
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Seitenwand an Linie austrennen. Achtung! Trennstelle muß zwischen der oberen und unteren Verstärkung verlaufen. Im Zweifelsfall Ersatzteil anschauen. Hinweis: Die Trennstelle zwischen Fensterlinie und Dachanschluß so wählen, daß eine Beilackierung im Bereich der C-Säule möglich ist.
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Seitenteil an Linie austrennen.
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Seitenwand nach unten biegen und Wagenheberverstärkung abtrennen. Seitenwand abnehmen.
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Punkte von Abstützung abbohren.
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Radhaus-Außenteil (ca. 20 mm von Punktkante nach außen) abtrennen.
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Restbleche entfernen.
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Restbleche entfernen.
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Restbleche entfernen.
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Anschlußstellen ausrichten und beidseitig blankschleifen.
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Neues Radhaus an Kante so abschneiden daß eine Überlappung von ca. 15 mm entsteht. Anschlußstellen beidseitig blankschleifen und mit Zinkstaubfarbe bestreichen.
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Neues Radhaus-Außenteil anpassen, dazu mit Seitenwand die genaue Lage des Radhaus-Außenteils festlegen. Radhaus-Außenteil anheften.
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Abstützung an Radhaus-Schutzgaspunkten.
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Radhaus von innen schutzgasschweißen.
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Radhaus von außen und an Gepäckraumboden anheften.
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Neue Seitenwand im Bereich der C-Säule so abschneiden, daß ein Überlappung von ca. 10...15 mm entsteht. Achtung! Trennstelle nur zwischen oberer und unterer Verstärkung möglich.
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Anschlußstelle an neuer Seitenwand beidseitig blankschleifen.
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C-Säule zur Überlappung vorbereiten. Anschlußstelle blankschleifen und an den Kanten einschneiden.
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Anschlußstellen im Bereich C-Säule mit Absetzzange absetzen.
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Sämtliche Anschlußstellen für Seitenwand blankschleifen und mit Zinkstaubfarbe bestreichen.
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Im Bereich des Wasserablaufkastens auf die Auflageflächen Fugendichtungsmasse auftragen.
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Seitenwand einführen und mit Karosseriezangen festhalten.
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Türspalt (A) kontrollieren. Seitenwand ggf. versetzen.
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Heckklappenspalt (B) kontrollieren. Seitenwand evtl. korrigieren.
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Seitenwand im Bereich C-Säule schutzgasschweißen. Achtung! Damit die Abdichtungen nicht zerstört werden, nicht zu viel Wärme in die Seitenwand einleiten.
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Seitenwand im Bereich B-Säule schutzgasschweißen.
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Seitenwand mit Heckfensterrahmen schutzgasverschweißen bzw. im Bereich (H) hartlöten.
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Seitenwand im Bereich Heckfensterausschnitt anpunkten.
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Seitenwand im Bereich Radhaus anpunkten.
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Seitenwand an Gepäckraumboden anpunkten.
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Seitenwand im Bereich Einstieg anpunkten.
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Seitenwand im Bereich Einstieg schutzgaspunkten bzw. hartlöten.
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Verstärkung für Wagenheberaufnahme schutzgasschweißen.
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Untere Kante Seitenwand-Radhaus autogen verschweißen.
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Seitenwand und Heckabschlußblech schutzgasschweißen. Im Bereich (H) hartlöten.
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Übergänge der Seitenwand im Bereich C-Säule und Heckfensterrahmen verzinnen.
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Übergang Seitenteil-Heckklappe und Steg unter Heckleuchte verzinnen.
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Übergang Seitenwand-Einstieg verzinnen.
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Sämtliche Schweißnähte verschleifen und reinigen. Schweißnaht Radhaus-Innen- und Außenteil mit Fugendichtungsmasse abdichten.
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Fuge zwischen Gepäckraumboden und Seitenwand mit Fugendichtungsmasse bestreichen.
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Radhaus von innen und Seitenwand im Gepäckraum mit Antidröhnbelag spritzen.
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