Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
FÜLLDRUCK DER DRUCKSPEICHER ÜBERPRÜFEN
Systemdruck abbauen siehe 37-3

Verschlußschraube am Verteiler entfernen
und Reduzierstück 34 3 160 einschrauben.
Siehe auch Service-Information 37 04 83
(217)
Achtung!
Auslaufendes Öl nicht wieder verwenden.
Einbauhinweis:
Dichtung erneuern.

Prüfvorrichtung 32 4 000 an Reduzierstück
anschließen.
Ablaufschlauch 37 2 010 an Prüfvorrichtung
anschließen und mit einem geeigneten
Gefäß verbinden.
Schlauch (1) zum Reduzierstück, Schlauch
(2) zum Gefäß, Sperrventil (3) und (4)
schließen.

Hebel am Regelschalter so lange in
Richtung "füllen" = nach hinten auslenken,
bis das Prüfmanometer ca. 30 bar
anzeigt.

Sperrventil (4) langsam öffnen und Manometer
beobachten.
Der Druck, bei dem der Zeiger spontan auf
0 bar abfällt, ist der Gasfülldruck der Druckspeicher.
Zur Kontrolle Messung wiederholen.

Liegt der Prüfdruck unter 16 bar, müssen
ein oder beide Druckspeicher ausgewechselt werden.
Zur Prüfung des linken Speichers wird die
Leitung zum rechten Speicher am Verteiler
abgebaut und verschlossen.
Prüfung wie vorher beschrieben durchführen.
Rechten Speicher entsprechend umgekehrt
prüfen.
Einbauhinweis:
Anziehdrehmoment*)


*) Siehe Technische Daten