KUPPLUNGSGEBERZYLINDER AUS- UND EINBAUEN
Verkleidung für Instrumententafel unten links
ausbauen.
Kolbenstange (1) vom Kupplungsfußhebel
abbauen.
Einbauhinweis: Vor Anbau der Kolbenstange
(1) Übertotpunktfeder (2) in die Führungsnase
(3) am Fußhebelwerk einrasten.

Achtung! Einbauhinweis: Auf Vorhandensein
der Buchsen (4) achten. Buchsen und Bolzen
mit Molykote Longterm 2 bestreichen.

Bremsflüssigkeit im Ausgleichbehälter absaugen.

Nachfülleitung herausziehen.
Leitung (4) zum Nehmerzylinder abbauen.
Geberzylinder von Motortrennwand lösen und
nach vorne herausnehmen.
Einbauhinweis: Kupplungshydraulik entlüften
21 00 006.


21 00 006

Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
Leitung (1) zum Nehmerzylinder lösen.

Verschraubung am Ausgleichbehälter abschrauben.
Schwimmerbehälter (2) herausnehmen.
Bremsflüssigkeit im Ausgleichbehälter bis zum Anschluß
der Nachfülleitung absaugen.

Verkleidung für Instrumententafel unten links
abbauen 51 45 180.
Kolbenstange (3) vom Kupplungspedal abbauen.
Einbauhinweis:
Kupplungspedal mit der Exzenterschraube (7) einstellen
(siehe Gruppe 35).


51 45 180
Siehe technische Daten

Achtung! Einbauhinweis:
Vor Anbau der Kolbenstange (3)
Übertotpunktfeder (8)
in die Führungsnase (9) am Fußhebelwerk einrasten.

Nachfülleitung (4) herausziehen.
Schrauben (5 und 6) lösen.
Geberzylinder herausnehmen.
Einbauhinweis:
Kupplungshydraulik entlüften 21 00 006.


21 00 006