ANLASSER ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAUEN
-ANLASSER AUSGEBAUT-
Magnetschalter ausbauen 12 41 511.
Befestigungsschrauben (1) herausdrehen.
Staubkappe (2) abnehmen.
Sicherungsscheibe (3), Ausgleichscheiben (4)
und Dichtung (5) abnehmen.
Einbauhinweis: Ankerachsialspiel mit den Scheiben
(4) auf 0,10 ... 0,15 mm ausgleichen.


12 41 511

Polgehäuseschrauben (6) lösen, Kappe (7)
abziehen. Plusbürsten (8) ausheben und
Bürstenhalterplatte (9) abnehmen.
Einbauhinweis: Einbaulage der Bürstenhalterplatte (9)
beachten.
Die Polgehäuseschrauben (6) müssen durch die
Fixierschlitze in der Bürstenhalterplatte (9)
gesteckt werden.
Erregerwicklungskabel in die Gummidichtung
einführen.
Kollektorlager prüfen.

Polgehäuse vom Antriebslager trennen.
Schrauben (10) für Zwischenlager lösen.
Einbauhinweis: Einbaulage Polgehäuse
beachten. Nut im Polgehäuse zeigt zur Gumminase.
Schrauben (10) mit Loctite Kenn-Nr. 270
sichern.

Dichtgummi (11) und Scheibe (12)
herausnehmen.
Lagerschraube (13) für Eindrückhebel lösen.
Einbauhinweis: Nasen der Scheibe (12) und des
Dichtgummis (11) zeigen zum Anker.

Anker aus Antriebslager ziehen.
Einrückhebel (14) herausnehmen.
Einbauhinweis: Einrückhebel (14) so einbauen,
daß der Einrückring (15) zwischen die Nasen des
Einrückhebels kommt.
Einrückhebel mit Siliconfett Bosch FT 2 v 3
fetten.

Anlaufring (16) nach hinten drücken.
Sicherungsring (17) ausheben.
Anlassergetriebe (18) und Lagerschild (19)
abziehen.
Einbauhinweis: Steilgewinde, Einrückring und
Zwischenlager mit Siliconfett Bosch Ft 2 v 3
bestreichen.
Anlaufring (16) über den Sicherungsring (17)
ziehen.