DREHSTROMGENERATOR AUS-
UND EINBAUEN
Achtung! Leitungen zwischen Batterie und
Drehstromgenerator nur bei stehendem Motor
trennen.
Wird die Batterie im Fahrzeug mit einem Ladegerät
aufgeladen, sind Plus- und Minuskabel von
der Batterie abzuklemmen.
Beim Lichtbogenschweißen die Masseklemme
des Schweißgerätes direkt an das zu schweißende
Fahrzeugteil anschließen.
Minuskabel von der Batterie abklemmen.
Leitungen vom Drehstromgenerator lösen.
Rot B+
Blau D+

Befestigungsschraube an der Spannlasche
abbauen.
Obere Aufhängung lösen und Drehstromgenerator
herausheben.
Einbauhinweis: Der Keilriemen muß sich
5 ... 10 mm durchdrücken lassen.

Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
Drehstromgenerator aus- und einbauen/ersetzen
Achtung!
Arbeitshinweise für Motorelektrik beachten -
siehe Seite 12 - 0.
Batterie abklemmen - beim Modell M 635 CSi befindet sich diese
im Kofferraum (s. Abb.)

Modell M 635 CSi
Mutter und Schlauchschelle lösen, Stecker abziehen.
Luftfiltergehäuse mit Luftmengenmesser herausheben.

Kühlmittelschlauch abbauen.
Bei kaltem Motor laufen dabei ca. 2 Liter Kühlmittel aus.
Einbauhinweis:
Kühlmittel *) wieder auffüllen.
*) Siehe Service-Information Gr. 00


Siehe technische Daten

Modelle 628 CSi ... M 635 CSi
Mutter lösen und Schrauben mit Spannrad herausziehen.
Keilriemen abnehmen.
Generator vom Motor wegschwenken.

Lüfterzarge lösen und hochheben.
Mutter lösen und Schraube herausziehen.

Leitungen von Anschluß B + (Kl. 30) und
D + (Kl.61) abschrauben.
Massleitung abschrauben, Generator abnehmen.
Einbauhinweis:
Keilriemen spannen - siehe Pos. 12 31 299.


12 31 299