OT-POSITIONSGEBER ERSETZEN
Wasserschlauch vom Thermostatgehäuse lösen.
Halter (1) vom Abzweigflansch abbauen.
Rundstecker (2) aus Halter entfernen.

Geber (3) vom Halter (4) lösen und nach oben
herausziehen.

Einbauhinweis. OT-Markierung am
Schwingungsdämpfer muß mit der Gußnase am
Räderkastendeckel fluchten. Halter (4) lockern.
Lehre (6) (Selbstanfertigung) am Kontaktstift
(5) einhängen.
OT-Positionsgeber an der Lehre zur Anlage
bringen.
In dieser Stellung den Halter (4) festziehen.
Achtung! Ab Modell 79 ist der OT-Geber ohne
Einstellmöglichkeit fest montiert.

Lehre (6) Skizze für Selbstanfertigung. Maße in
mm.
Maße gelten für 630.
Abweichende Maße für 633 in Klammer ().

Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
Motor M 30:
Clips entriegeln und Diagnosesteckdose aus der Halterung nehmen.

Steckhülsen mit Spezialwerkzeug * *)
aus den Kammern 8, 9 und 10 herausdrücken.
* *) Bezugsnachweis HWB

Einbauhinweis:
Neuen OT-Geber laut Abbildung anschließen.
Nummer Leitungsfarbe
8 gelb
9 Abschirmung
10 schwarz

Leitung vom Kabelbaum und vom Halter lösen.
Einbauhiweis:
Spalt A zwischen Geber und Schwingungsdämpfer

von 0,2 ... 2,0 mm einhalten.

Motor S 38
Steckverbindung trennen.

Leitung vom Kabelbaum und vom Halter lösen.
Einbauhinweis:
Spalt A zwischen Geber und Schwingungsdämpfer
von 0,2 ... 2,0 mm einhalten.

Prüfhinweis:
Motor M 30:
Widerstand *) an Anschluß 8 und 10 messen.
Isolation *) zwischen 8 / 9 und 9 / 10 prüfen.
*) Siehe Technische Daten

Motor S 38
Widerstand *) der Spule (SW/GE) und
Insolationswiderstand *) (SW/S und GE/S) prüfen.
*) Siehe Technische Daten