ZUSATZLUFTSCHIEBER ERSETZEN
Der Zusatzluftschieber muß bei Kühlmitteltemperaturen
von -20°C ganz geöffnet und bei
+70°C geschlossen sein.
Prüfung bei kaltem Motor:
Luftschläuche am Sammler und Drosselklappenstutzen
abbauen und hineinblasen. Es muß
Luftdurchgang vorhanden sein.
Kein Luftdurchgang Zusatzluftschieber defekt.
Prüfung bei warmem Motor:
Im Leerlauf Schlauch zwischen Zusatzluftschieber
und Sammler zusammenklemmen.
Dabei darf sich die Motordrehzahl nicht
verändern.
Motordrehzahl verändert sich Steuerkolben (2)
klemmt.
Zusatzluftschieber ersetzen.

Kühlwasser ablassen.
Einbauhinweis: Kühlsystem entlüften
17 00 039.
Schläuche abbauen.
Zusatzluftschieber vom Gehäuse abbauen.
Einbauhinweis: Dichtung ersetzen.


17 00 039