ALLE VENTILFÜHRUNGEN ERSETZEN
-VENTILE AUSGEBAUT-
Ventilführung¹) auf Verschleiß prüfen.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Wird die zulässige Verschleißgrenze überschritten,
Ventilführung kalt mit Dorn 11 1 100
heraustreiben.

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Bohrung im Zylinderkopf überprüfen. Ist der
zulässige Durchmesser (A) überschritten, muß
die Bohrung aufgerieben und eine Ventilführung
mit Übermaß¹) eingebaut werden.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
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Achtung! Einbauhinweis:
Geänderte Ventilführungen.
Gesamtlänge L beachten¹).
Bei Ventilführung (3) geänderte Ventilabdichtung
verwenden.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
73011184 - Zum Vergrößern klicken
 
Zylinderkopf erwärmen¹).
Konusnut oder abgesetzte Seite zeigt zur
Nockenwelle.
Ventilführung von der Nockenwellenseite mit
Dorn 11 1 120 in den Verbrennungsraum
einschlagen.
Bohrung im Dorn 11 1 120 bestimmt den
Überstand (A)¹).
Achtung! Bei verkürzter Ventilführung (2), muß
im Dorn 11 1 120 eine Scheibe von 1,5 mm
eingelegt werden.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
63011128 - Zum Vergrößern klicken
 
Achtung! Bei abgesetzter Ventilführung (3),
Dorn 1 1 160 verwenden.
Bohrung im Dorn bestimmt den Überstand¹).
Ventilführung auf vorgeschriebenen Innendurchmesser¹)
aufreiben.
Ventilsitze nacharbeiten 11 12 607.


Siehe auch ¹) Siehe technische Daten
Siehe auch 11 12 607
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