Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982
Bei 628 CSi:
Um ein Überfluten durch ständiges Abspritzen
der Einspritzventile beim Bestätigen des Anlassers
zu vermeiden, die Sicherung Nr.11 (Kraftsstoffpumpe)
herausnehmen.
Stecker vom TSZ-Steuergerät abziehen.

Schlauchschelle (1) lösen
Stecker (2) abziehen und Kabel von
Filtergehäuse lösen.
Klammer (3) von Filtergehäuse lösen.
Klammern an Filtergehäuse öffnen und
Kabel herausnehmen.
Schraube (4) lösen.
Muttern (5) lösen und Filtergehäuse mit
Luftmengenmesser herausnehmen.

Bei 635 CSi:
Relais (1) abziehen.

Stecker (1) abziehen und Kabel ausheben.
Schlauchschelle (2) lösen und Ansaugluftschlauch
abnehmen
Klammern (3) aus Luftfiltergehäuse ausheben.
Schraube (4) lösen.
Muttern (5) lösen und Luftfiltergehäuse mit
Luftmengenmesser herausnehmen.

Alle Modelle:
Zündkerzen herausschrauben.
Kompression messen (Soll 10 - 11 bar)
Einbauhinweis:
Anziehdrehmoment = 26 ± 2 Nm.